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louisstern1

S5 Voyant ABS allumé : la défaillance du capteur latéral affecte la stabilité

Ma S5 2007 a commencé à faire des siennes, le voyant ABS restant allumé et le système ABS ne fonctionnant pas correctement. L'analyse diagnostique indique un problème de capteur latéral. La stabilité du véhicule semble affectée et je ne sais pas si cela nécessite une attention immédiate ou si je peux encore conduire en toute sécurité. Avez-vous des expériences avec des problèmes d'ABS similaires sur ces modèles ? Je suis à la recherche de devis de réparation et de conseils pour trouver un mécanicien fiable pour ce problème spécifique. La voiture a 87049km et fonctionne à l'essence.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur une S5 2007 présentant des problèmes de voyant ABS dus à un capteur latéral défaillant, affectant la stabilité du véhicule. Le problème est identifié comme un sérieux problème de sécurité, car le capteur défectueux affecte la capacité de la voiture à déterminer sa position et ses mouvements, affectant les systèmes ABS, ESP et de contrôle de traction. Une attention immédiate est conseillée, avec la recommandation de faire effectuer un diagnostic par un spécialiste certifié, de remplacer le capteur défectueux et de recalibrer le système. Après réparation, les systèmes de sécurité du véhicule devraient retrouver leur fonctionnement normal, garantissant des conditions de conduite sûres.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

finnknight43

J'ai eu un problème similaire sur mon A5 3.2 FSI 2010. Le voyant ABS s'est allumé en même temps que les avertissements du contrôle de stabilité. Le dysfonctionnement du capteur latéral affectait les calculs de la vitesse de lacet, ce qui entraînait des relevés incorrects de la vitesse des roues. Il s'agit d'un problème de sécurité grave qui nécessite une attention immédiate. Lorsque le capteur latéral est défectueux, la voiture ne peut pas déterminer correctement la position et le mouvement du véhicule, ce qui a un impact direct sur le système de contrôle de la stabilité. Les capteurs d'angle de braquage affichent également des valeurs incohérentes en raison de cette défaillance. La réparation comprenait Diagnostic complet de l'unité de contrôle concernée, remplacement du capteur latéral G200 défectueux, vérification du parallélisme des roues, réétalonnage du système Après la réparation, tous les systèmes de sécurité sont revenus à un fonctionnement normal. Il ne s'agit pas d'un problème à remettre à plus tard, car il affecte des fonctions essentielles comme l'ABS, l'ESP et l'antipatinage. Les symptômes correspondent parfaitement à ce qui se produit lorsque le capteur latéral se dégrade : engagement incohérent de l'ABS et interférence du contrôle de stabilité. Sans une lecture correcte de l'accélération latérale, la voiture ne peut pas déterminer si elle commence à déraper ou à perdre le contrôle. Il est fortement déconseillé de conduire avec ces symptômes, car les systèmes de sécurité risquent de ne pas s'enclencher lorsque c'est nécessaire. Un spécialiste Audi certifié disposant de l'équipement de diagnostic adéquat devrait se charger de cette réparation afin d'assurer un étalonnage correct de tous les systèmes concernés.

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louisstern1 (community.author)

Merci d'avoir partagé cette expérience détaillée. Je suis actuellement confronté à des problèmes similaires d'ABS et de stabilité du véhicule sur ma S5. Les voyants de sécurité et le dysfonctionnement du capteur latéral causent les mêmes problèmes que ceux que vous avez décrits. Il est bon de savoir qu'un diagnostic complet et un recalibrage sont nécessaires. Vous souvenez-vous du coût total de la réparation ? Je me demande également si vous avez eu des problèmes récurrents de contrôle électronique depuis la réparation ?

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finnknight43

Après avoir réparé le défaut du capteur latéral le mois dernier, tout fonctionne parfaitement. L'ABS et les systèmes de stabilité du véhicule fonctionnent désormais comme ils le devraient. L'antipatinage et tous les voyants de sécurité se sont éteints immédiatement après la réparation. Le coût total du diagnostic et du remplacement de l'unité de contrôle concernée s'est élevé à 1 000 euros. Cela comprenait le recalibrage complet du système et les tests pour s'assurer que tous les systèmes électroniques communiquaient correctement. L'alignement des roues a également été vérifié dans le cadre du diagnostic complet. Depuis la réparation, je n'ai pas rencontré de problèmes électroniques récurrents. La voiture semble beaucoup plus stable et sûre maintenant que le capteur d'accélération latérale fonctionne correctement. Cela valait vraiment la peine de s'en occuper rapidement étant donné son impact sur des systèmes de sécurité essentiels.

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louisstern1 (community.author)

Merci à tous pour vos réponses utiles. Ma S5 a finalement été réparée la semaine dernière. Le diagnostic a confirmé le problème du capteur latéral, et les mécaniciens ont trouvé d'autres problèmes de câblage lors de l'inspection. La réparation totale s'est élevée à 1200 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Ils ont remplacé le capteur défectueux, réparé le câblage et procédé à un recalibrage complet du système. L'antipatinage et les capteurs d'angle de braquage fonctionnent désormais parfaitement. Les voyants de sécurité se sont éteints immédiatement après la réparation. Il n'y a plus de problèmes d'ABS et la stabilité du véhicule est revenue à la normale. Je me sens vraiment plus en sécurité maintenant que tous les systèmes fonctionnent correctement. Je regrette seulement de ne pas avoir réglé le problème plus tôt au lieu de me demander s'il pouvait attendre. Le fait que ces systèmes de sécurité essentiels fonctionnent à nouveau correctement en valait la peine.

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