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dominikknight6

S60 ralenti instable connexion défectueuse

Salut, je me tire les cheveux. J'ai une Volvo S60 hybride de 2014, et elle fait des siennes ces derniers temps. J'obtiens une erreur stockée dans la mémoire d'erreurs, et le moteur tourne très mal au ralenti. Je pense que cela pourrait être un problème de support moteur, car je me souviens que l'ancienne voiture de mon père faisait la même chose lorsque le support a lâché. Quelqu'un d'autre a-t-il eu des problèmes de défaillance de support sur sa Volvo ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

simonjohnson15

Salutations. On dirait que vous rencontrez les symptômes classiques d'une fixation moteur défectueuse. Compte tenu de votre description d'un ralenti irrégulier ainsi que d'une erreur enregistrée, il est fort probable que le câble ou la connexion de la fiche du composant soit défectueux. Avez-vous inspecté le support de transmission ou le support en caoutchouc pour déceler des signes visibles d'usure ou de dommages, tels que des fissures ou un jeu excessif ? Examinez également le support de montage lui-même. Des vibrations inhabituelles, en particulier lors de l'accélération ou de la décélération, pourraient en outre indiquer une défaillance du support.

(Ceci est une traduction Anglaise)

dominikknight6 (Auteur)

Merci pour votre réponse ! Je ne suis pas encore passé sous la voiture pour regarder, mais je vais le faire maintenant. Quand vous dites 'câble ou connexion de prise', cela pourrait-il vraiment aussi causer le ralenti irrégulier ? Je pensais qu'une mauvaise connexion ne ferait que générer une erreur, mais pas faire trembler toute la voiture !

(Ceci est une traduction Anglaise)

simonjohnson15

En effet, même un problème de connexion de câble ou de prise apparemment mineur peut avoir un impact significatif sur les performances du moteur. Dans les véhicules modernes, les capteurs fournissent des informations au calculateur moteur (ECU) concernant la position et la charge du moteur. Une connexion défectueuse peut perturber cette boucle de rétroaction, entraînant une alimentation en carburant incorrecte, un calage de l'allumage et, en fin de compte, un ralenti irrégulier. Compte tenu de la complexité potentielle, je conseille vivement de consulter un technicien qualifié pour un diagnostic et une réparation complets afin d'éviter d'éventuels problèmes de sécurité.

(Ceci est une traduction Anglaise)

dominikknight6 (Auteur)

Je reviens de l'atelier, et vous aviez raison ! Il s'agissait bien d'un câble ou d'une connexion de prise défectueux du composant. Ils l'ont remplacé pour 95€, et la voiture fonctionne à nouveau comme neuve. Merci beaucoup pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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