S80 ralenti instable et témoin de contrôle du moteur

Whoa, ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque EXACTEMENT la même chose sur ma S80, bien que je ne me souvienne plus du kilométrage exact. Le voyant moteur était allumé, la voiture semblait lente, et oui, ce ralenti irrégulier était super ennuyeux. Avez-vous réellement vérifié la lecture de température du capteur avec votre outil de diagnostic ? C'est-à-dire, vous donne-t-il des chiffres fous ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai examiné les relevés de température via l'interface de diagnostic. Les valeurs semblent erratiques et incongrues avec les conditions ambiantes, ce qui confirme mes soupçons concernant un capteur défectueux. Le remplacement du capteur de température de l'air d'admission a-t-il résolu les problèmes que vous avez rencontrés ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Totalement réparé ! Après avoir remplacé le capteur, tout est revenu à la normale. Mais, honnêtement, si les relevés de température sautent de partout, je m'y ferais et je le ferais faire dans un garage. Ces capteurs peuvent être difficiles d'accès parfois, et vous ne voulez rien d'autre gâcher. Mieux vaut prévenir que guérir, vous savez ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Suite à votre suggestion et à ma propre évaluation, j'ai confié la réparation à un atelier de renom. Le capteur de température d'air d'admission était bien le coupable, son remplacement coûtant 155€. Les symptômes ont disparu et la Volvo fonctionne désormais sans problème. Affaire classée.

(Ceci est une traduction Anglaise)