magdalenawolf95

Seat Cordoba : fonctionnement irrégulier et fumée

Au secours ! Ma Seat Cordoba diesel de 2001 me rend fou ! Elle a environ 100045 km. Le voyant de contrôle du moteur est allumé, la puissance est très faible, et elle fume beaucoup lorsque j'accélère. Elle tourne très irrégulièrement, consomme beaucoup de carburant et donne des à-coups à l'accélération. J'entends même un sifflement. Pourrait-ce être la vanne EGR ? Je pense qu'elle est bloquée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Seat Cordoba diesel de 2001 présente des ratés, une fumée excessive, une perte de puissance et une consommation de carburant accrue, accompagnés d'un voyant de contrôle moteur et d'un sifflement. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec la vanne EGR, qui pourrait être bloquée ou provoquer une fuite de dépression. La solution recommandée est de faire inspecter et éventuellement remplacer la vanne EGR par un professionnel, comme confirmé par un cas similaire où le coût de réparation était de 355 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela ressemble à la vanne EGR. J'ai eu un problème similaire avec ma Cordoba il y a quelque temps. Voyant moteur allumé, fonctionnement irrégulier, le tout. Cela sent-il aussi l'essence ?

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Odeur d'essence aussi ? Je n'avais pas remarqué ça, mais je vais vérifier. Qu'avez-vous fait pour réparer le vôtre ? Avez-vous essayé de le nettoyer ?

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Une odeur d'essence peut être un symptôme. Je n'ai pas essayé de le nettoyer moi-même. Je ne suis pas si confiant avec la réparation automobile et les émissions. Je l'ai emmené à un atelier. Ils ont confirmé que c'était la vanne EGR. Si c'est aussi grave, vous avez probablement une fuite de dépression. Il est préférable de le faire vérifier correctement, surtout avec ces moteurs devant passer des tests d'émissions de véhicules stricts.

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Je voulais juste dire que c'était la valve EGR, comme vous l'avez suggéré. Coût 355€ pour la réparer. Merci pour votre aide !

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