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charleshartmann40

Seat Mii à fonctionnement irrégulier et erreur d'ECU

J'ai un cauchemar avec ma Seat Mii essence 2013. Elle tourne mal, vraiment en manque de puissance. J'ai branché un lecteur de code et il affiche une erreur avec le calculateur moteur. Je pense que cela pourrait être un calculateur défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il eu des problèmes de calculateur similaires ? Des idées sur ce qu'il faut vérifier ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Seat Mii 2013 fonctionnait mal et avait une puissance réduite, avec un code d'erreur indiquant un problème potentiel avec le calculateur moteur (ECU). Une cause possible suggérée était un relais principal défectueux pour l'ECU, un problème courant qui peut affecter les performances du moteur. Le problème a finalement été résolu par un garage, qui a réparé l'ECU et remplacé le relais principal, rétablissant les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

idaheld7

Cela me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Seat Mii, avec une puissance moteur réduite et un code d'erreur. Avez-vous vérifié le relais principal de l'ECU ? C'est un coupable courant dans l'électronique des véhicules et peut causer toutes sortes de problèmes d'ECU et nuire aux performances de votre moteur.

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charleshartmann40 (community.author)

Où se trouve ce relais et comment puis-je le vérifier ? Puis-je le faire moi-même ou faut-il un équipement de diagnostic automobile spécial ? Je suis assez bricoleur, mais je ne veux pas aggraver les choses !

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idaheld7

Le relais se trouve généralement dans la boîte à fusibles, soit sous le capot, soit à l'intérieur de la voiture près du volant. Consultez le manuel de votre voiture pour connaître l'emplacement exact. Inspectez-le visuellement pour détecter tout signe de dommage, comme des marques de brûlure. Vous pouvez essayer de l'échanger avec un relais identique d'un autre circuit, comme celui du klaxon, pour voir si le problème disparaît, mais soyez prudent. Si cela ne fonctionne pas, il est probablement préférable de l'emmener à un atelier. Ils disposeront des outils de diagnostic automobile appropriés pour confirmer s'il s'agit de l'ECU ou d'autre chose qui cause les problèmes de performance du moteur.

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charleshartmann40 (community.author)

Le problème est résolu. Le garage a effectué une réparation de l'ECU et remplacé le relais principal, pour un coût de 120€. La voiture fonctionne comme neuve maintenant.

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