SchneidiR
Seat Tarraco 2020 : accélération saccadée, faible puissance, calage et fumée noire
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
SchneidiR (Auteur)
Bonjour, j'apprécie vraiment votre réponse détaillée. Il semble de plus en plus probable que je sois confronté à une situation similaire en ce qui concerne les injecteurs. Votre explication fait la lumière sur ce point et c'est plutôt rassurant. Sur la base de votre expérience, je prévois de faire venir mon Tarraco dès que possible pour un test de diagnostic. Si vous le voulez bien, j'ai encore quelques questions à vous poser. Vous souvenez-vous du coût du remplacement de l'injecteur pour votre portefeuille ? Et depuis que vous l'avez fait réparer, est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes liés à cela ? Je vous remercie encore une fois.
(Ceci est une traduction Anglaise)
JessiWheels
Hey, content de savoir que mon expérience a pu t'éclairer ! Pour répondre à vos questions, le remplacement de cet injecteur défectueux m'a coûté pas mal d'argent, environ 515 € pour être exact. Mais honnêtement, en voyant l'amélioration des performances de ma voiture, je dirais que cela valait chaque centime ! Et pour répondre à votre autre question, depuis que l'injecteur a été réparé chez le mécanicien, le moteur fonctionne comme un rêve ! Les problèmes d'injecteurs n'ont pas réapparu. Le calage, la consommation excessive de carburant et l'ignoble fumée noire des gaz d'échappement ont tous disparu. La limitation fonctionnelle que je subissais à cause de cet injecteur défectueux semble avoir été complètement éliminée. Bien sûr, il faut garder à l'esprit que chaque voiture et chaque situation sont uniques, mais il me semble judicieux de faire vérifier votre voiture le plus rapidement possible. Je croise les doigts pour que votre Tarraco retrouve sa forme d'antan en un rien de temps ! A la vôtre !
(Ceci est une traduction Anglaise)
SchneidiR (Auteur)
Vous avez été d'une grande aide ! Vos commentaires détaillés m'aident vraiment à comprendre ce que mon véhicule pourrait subir. Le coût semble considérable, mais comme vous l'avez dit, si cela permet à mon Tarraco de fonctionner à nouveau sans problème, cela en vaudra la peine. Pour être honnête, j'avais une certaine appréhension à l'idée de faire vérifier mon véhicule en raison de la mauvaise expérience que j'ai eue avec un mécanicien. Mais votre expérience positive me donne confiance. C'est fantastique d'apprendre que votre voiture fonctionne bien depuis que les problèmes d'injecteurs ont été résolus. Heureusement, j'ai réussi à prendre rendez-vous pour un test de diagnostic cette semaine. La circulation est fluide et le ciel est dégagé, j'arrive ! J'ai hâte de retrouver les jours de gloire de ma voiture et de mettre fin à cet épisode pénible, je croise les doigts. Merci encore pour vos conseils ! A la vôtre !
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
JessiWheels
Hey, il se trouve que j'ai lu votre post et cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu l'année dernière avec ma Seat Leon 2017, modèle diesel. Il a également commencé à manquer un battement à l'accélération, un peu de ralenti rugueux, des calages occasionnels et de la fumée noire à l'échappement. Les signes étaient vraiment similaires aux vôtres, il pourrait donc s'agir d'un problème d'injecteur en effet. Il s'est avéré que, dans mon cas, l'un des injecteurs était défectueux. Un bon injecteur doit pulvériser le carburant uniformément et en fine brume, alors qu'un injecteur défectueux pulvérise soit trop, soit pas assez, soit pas du tout. Une pulvérisation excessive ou incorrecte peut entraîner des performances irrégulières du moteur et tous les symptômes que vous ressentez. J'ai emmené le mien au garage et le mécanicien a effectué un balayage de diagnostic pour comprendre le problème. Au lieu de se contenter de nettoyer l'injecteur, il m'a recommandé de remplacer l'injecteur défectueux. Apparemment, il arrive qu'un injecteur soit tellement bouché ou endommagé qu'il ne peut pas être réparé par un simple nettoyage. Après le remplacement, ma voiture a repris la route en douceur, les performances du moteur se sont nettement améliorées et la consommation de carburant est revenue à la normale. Bien sûr, l'état de chaque voiture peut être différent, mais au vu des symptômes, il s'agit d'un problème d'injecteur potentiel. Il est préférable de confier votre voiture à un mécanicien qui effectuera un test de diagnostic afin d'élucider les détails du problème. J'espère que votre voiture ira bientôt mieux !
(Ceci est une traduction Anglaise)