Seat Tarraco Hybrid 2022 : problèmes d'autonomie de la batterie et d'éclairage peu fiable

Bonjour, Nous sommes désolés d'apprendre les problèmes que vous rencontrez avec votre Tarraco Hybrid. Je comprends tout à fait vos inquiétudes, les problèmes électriques peuvent être un casse-tête. J'ai une Seat Leon ST de 19 ans et j'ai été confronté à quelque chose de très similaire l'année dernière - lumières intermittentes, démarrage faible, tous les signes classiques d'une batterie déchargée. Le plus drôle, c'est que la batterie n'était pas vieille, donc j'étais un peu perdu au début. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une combinaison d'un défaut de la batterie et d'une défaillance mineure du système de charge (pas de problème de borne 30). Cela m'a laissé perplexe, mais j'ai demandé à un mécanicien de remplacer la batterie défectueuse et de corriger le défaut du système de charge et depuis lors, le véhicule fonctionne comme un charme, je croise les doigts. Ce n'était pas un problème grave, juste un petit bogue. Il se peut que ce ne soit pas exactement la même chose avec votre voiture, mais cela semble très similaire. Quoi qu'il en soit, j'espère que ça ira mieux bientôt et je vous recommande vivement de ne pas ignorer ces signes. A bientôt !

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Hey, votre histoire de problèmes électriques ressemble étrangement à la mienne l'année dernière. Ma Seat Tarraco Hybrid avait le même problème d'éclairage erratique, auquel s'ajoutait un démarrage incohérent. Je peux vraiment comprendre à quel point cela peut être frustrant ! Je ne suis pas un gourou de l'automobile, mais dans mon cas, le coupable était un relais Terminal 30 défectueux, qui pompait la vie de ma batterie. Il se peut donc que votre intuition soit tout à fait juste. Vous avez également soulevé un point important concernant le système de charge. Lorsque vous avez fait remplacer votre batterie et réparer le système, vous rappelez-vous combien cela vous a coûté ? Et puis, est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes depuis que tu as fait faire les réparations ? Je croise les doigts pour vous ! Tenez-nous au courant. A bientôt !

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Hey, Ah oui, les histoires d'horreur que nous, propriétaires de voitures, tissons ! Comme je l'ai dit plus haut, la mienne était une batterie défectueuse associée à quelques problèmes dans le système de charge, mais pas de méfaits du terminal 30, heureusement. En ce qui concerne le coût du travail effectué, je n'oublierai jamais à quel point j'ai eu l'impression d'avoir les poches pleines après coup ! Il m'en a coûté environ 290 euros pour dire adieu à la batterie défectueuse et réparer le système de charge. C'est cher, mais cela en vaut la peine si l'on considère la douceur de la conduite que j'ai eue depuis. Je touche du bois, je n'ai pas eu de mauvaises surprises jusqu'à présent ! Alors, n'abandonnez pas si facilement. Votre fidèle Tarraco peut encore vous offrir d'agréables balades aller-retour après un peu d'attention de la part d'un mécanicien professionnel. Restez positif ! Santé,.

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Je vous remercie de vos commentaires sur ce sujet ! Il semblerait que ces Seat Hybrides soient un peu connues pour ce genre de problèmes : ce n'était pas un petit chèque, c'est sûr, mais je suis content que le problème ait été résolu pour vous. Cela me donne l'espoir de pouvoir bientôt reprendre la route sans ce mal de tête. Le problème de la borne 30 que vous avez mentionné pourrait bien être le mien aussi. C'est incroyable comme ces petites pièces peuvent causer de si gros problèmes, n'est-ce pas ? Il est temps que je trouve un mécanicien digne de confiance pour que mon Tarraco retrouve son rythme de croisière. Merci d'avoir partagé vos expériences, et je ne manquerai pas de soulever ces points lorsque je passerai chez le mécanicien. Je vous tiendrai au courant. Merci beaucoup et gardez le caoutchouc en bas, les gens ! En attendant, je vous souhaite bonne chance.

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