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helmutthunder29

Série E Surchauffe Voyant Moteur

Mon Ford Eseries diesel de 2010 avec 199 992 km surchauffe et le témoin de contrôle du moteur est allumé. Du liquide de refroidissement fuit, probablement à cause de la pression du système de refroidissement. Les diagnostics indiquent une erreur de communication de l'unité de contrôle. Cela pourrait être un logiciel ou un câblage, peut-être la liaison de données. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

dirkflame2

Je possède également un diesel de la série E, et votre problème me semble familier. La surchauffe et le témoin de contrôle du moteur ont également été mes premiers signes. Avez-vous remarqué un ralenti irrégulier ou une consommation de carburant inhabituelle avant la surchauffe ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

helmutthunder29 (Auteur)

Oui, maintenant que vous le mentionnez, le moteur tourne plus mal au ralenti et je vais plus souvent à la station-service. Qu'avez-vous dû faire pour le réparer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

dirkflame2

Il s'est avéré que c'était une connexion câble/prise défectueuse qui causait des problèmes de communication et des lectures de capteurs étranges. J'ai passé du temps à rechercher la panne, mais j'ai dû l'emmener dans un atelier. Ils ont réglé le problème rapidement. Je recommande un mécanicien, car il a probablement de meilleurs outils de diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)

helmutthunder29 (Auteur)

Merci pour les conseils ! Vous aviez raison. La série E avait une connexion de prise défectueuse, ce qui a causé l'erreur de communication de l'unité de contrôle. Ils ont remplacé le câble et tout semble normal. La réparation a coûté 95 €. J'espère que cela aidera tous ceux qui y seront confrontés.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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