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alfreddark53

Sifflement du turbo et perte de puissance de la Peugeot 207

Je rencontre un problème déroutant avec mon Peugeot 207 diesel de 2012. Le témoin de contrôle du moteur s'allume par intermittence, accompagné d'une réduction notable de la puissance du moteur et d'une mauvaise réponse du moteur. De plus, le moteur cale parfois au ralenti, et j'ai observé une consommation de carburant plus élevée. J'ai également remarqué un sifflement distinct, évoluant en un bruit de sifflement fort à l'accélération. Le véhicule affiche 260 546 km au compteur. Cela pourrait-il être lié à une défaillance du turbocompresseur ou peut-être du système de suralimentation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation tourne autour d'une Peugeot 207 diesel 2012 qui présente un voyant de "Check Engine" intermittent, une perte de puissance, une mauvaise réponse du moteur, des calages, une consommation de carburant accrue et un sifflement qui se transforme en chuintement lors de l'accélération. Ces symptômes suggèrent des problèmes potentiels avec le turbocompresseur ou le système de suralimentation. Les causes possibles incluent des fuites dans les tuyaux de l'intercooler, un capteur de pression absolue (MAP) défectueux ou une wastegate défectueuse. La solution recommandée est de faire inspecter et éventuellement réparer ou remplacer les composants du turbocompresseur par un mécanicien professionnel.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

matthiasvogel79

Salut ! Ça a l'air frustrant. J'ai aussi une 207, et ces symptômes me rappellent quelque chose. Ce sifflement et ce sifflement indiquent certainement quelque chose avec le turbo. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites évidentes dans les tuyaux de l'intercooler ? Parfois, un tuyau fendu peut provoquer ces symptômes. De plus, avez-vous regardé le capteur MAP (Manifold Absolute Pressure) ? Un capteur défectueux peut perturber le contrôle de la suralimentation.

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alfreddark53 (community.author)

Merci de votre réponse rapide. Je n'ai pas encore inspecté les tuyaux de l'intercooler ni le capteur MAP. Un défaut de la soupape de décharge pourrait-il également produire des symptômes similaires, en particulier le sifflement et la réduction de puissance ? Quel est votre avis là-dessus ?

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matthiasvogel79

Absolument ! Une soupape de décharge défectueuse pourrait certainement être la coupable. Si elle est bloquée ouverte, vous perdrez de la pression et entendrez ce sifflement. Je dirais que, avec tous ces signes, il est temps de la faire vérifier par un professionnel. Cela pourrait vous éviter beaucoup de maux de tête à long terme. Il faudra probablement remplacer le turbo ou la soupape de décharge, malheureusement. Préparez-vous...

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alfreddark53 (community.author)

J'apprécie vos éclaircissements. Je consulterai un mécanicien de confiance pour évaluer la soupape de décharge et le système de turbocompresseur dans son ensemble. Il semble qu'une visite à l'atelier soit inévitable. Je suppose que le coût de la réparation pourrait être d'environ 860 €. Merci encore pour votre aide.

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