charlotteflamme1

Signal implausible du calculateur principal

J'ai un Renault Master diesel de 2021 et je rencontre des problèmes électriques vraiment étranges. Le fourgon affiche un code d'erreur, bien que je ne puisse pas le lire moi-même, juste un message général 'dysfonctionnement électrique' sur le tableau de bord. De plus, le système de navigation a complètement cessé de fonctionner. Je soupçonne que le logiciel joue des tours. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires ? J'ai entendu parler de problèmes d'ECU et de bugs logiciels, mais je ne sais pas par où commencer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela ressemble certainement à un problème logiciel avec le calculateur de votre Renault Master. Les symptômes que vous décrivez – code d'erreur, dysfonctionnement électrique et défaillance de la navigation – y pointent fortement. Le code d'erreur enregistré est essentiel ici. Sans connaître le code exact, il est difficile d'être sûr à 100 %, mais la programmation du calculateur est probablement implausible. Le véhicule a-t-il subi des travaux d'entretien ou des modifications logicielles récemment avant cela ? Avez-vous essayé une simple réinitialisation logicielle en déconnectant la batterie pendant 30 minutes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas eu de modifications récentes de logiciel à ma connaissance, et pour être honnête, je suis un peu nerveux à l'idée de débrancher la batterie au cas où cela gâcherait autre chose. Quand vous dites 'programmation de l'unité de contrôle implausible', qu'est-ce que cela signifie réellement ? La recalibration est-elle quelque chose que je peux faire moi-même, ou est-ce un travail de garage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Par 'programmation du calculateur implausible', j'entends que les données ou les instructions stockées dans la mémoire de l'ECU pourraient être corrompues ou incohérentes, ce qui le ferait mal fonctionner. Bien qu'une réinitialisation logicielle puisse aider, étant donné la complexité potentielle et la valeur de votre fourgon, je vous suggère vraiment de l'emmener dans un atelier de réparation réputé disposant d'un équipement de diagnostic Renault. Ils pourront lire correctement les codes d'erreur, identifier la cause exacte et recalibrer ou re-flasher l'ECU en toute sécurité si nécessaire. Prudence est mère de sûreté !

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, ça a du sens. Je l'ai réservé dans un garage local qui a fait des diagnostics. Il s'est avéré que c'était un signal implausible du calculateur, ce qui a coûté 240 € pour le recalibrer. Tout est réglé maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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