janawolf10
Silverado Moteur rugueux Vanne EGR
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Chevrolet Silverado 2002 présente un comportement moteur irrégulier, une puissance réduite, une consommation de carburant accrue et un témoin de moteur allumé, avec de la fumée et un sifflement lors de l'accélération. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec la valve EGR, possiblement dû à une fuite de dépression ou à la valve bloquée. Un test au vaporisateur peut aider à identifier les fuites, mais un diagnostic professionnel est recommandé pour éviter d'autres dommages, tels que ceux causés au convertisseur catalytique. Le problème a été confirmé comme étant une valve EGR défectueuse, qui a été réparée, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
janawolf10 (community.author)
Merci pour votre réponse rapide ! J'apprécie l'analogie, cela a beaucoup de sens. J'ai fait une inspection visuelle des tuyaux, mais je n'ai pas trouvé de fissures évidentes. Existe-t-il un moyen plus fiable de vérifier les fuites dans le système EGR, peut-être avec un spray ou quelque chose comme ça ? De plus, si c'est bien la vanne EGR, cela pourrait-il causer des problèmes avec le catalyseur par la suite ?
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barbarasilber8
Un test de pulvérisation avec un nettoyant pour carburateur ou similaire peut aider à localiser les fuites de vide, mais soyez prudent autour des composants chauds du moteur. En ce qui concerne le convertisseur catalytique, oui, une vanne EGR défectueuse peut certainement causer des problèmes. Si la vanne EGR ne recircule pas correctement les gaz d'échappement, cela peut perturber le mélange air/carburant, ce qui peut surcharger le convertisseur catalytique et potentiellement l'endommager avec le temps. Honnêtement, avec ces symptômes, en particulier la fumée et le sifflement, et étant donné que vous avez déjà essayé de regarder autour, je vous recommande de l'emmener dans un atelier de confiance. Ils seront en mesure de diagnostiquer le problème avec précision et d'éviter d'autres dommages à votre convertisseur catalytique.
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janawolf10 (community.author)
J'apprécie les conseils ! Il est logique de le faire vérifier par un professionnel avant de faire plus de dégâts. Je l'ai emmené, et vous aviez raison – la vanne EGR était défectueuse et bloquée. Le coût total de la réparation était de 355 € pour les pièces et la main-d'œuvre. Fonctionne comme neuf maintenant ! Merci encore pour l'aide.
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barbarasilber8
Cela me dit quelque chose. J'ai eu des problèmes similaires avec mon Silverado. Puissance réduite, ralenti instable et ce voyant de contrôle du moteur qui me fixe. Ce sifflement indique particulièrement une fuite de vide potentielle quelque part dans le système EGR. Cela pourrait certainement être la vanne EGR elle-même, qui reste ouverte ou fermée. Imaginez-la comme une artère bouchée dans le système circulatoire de votre moteur. Avez-vous vérifié les tuyaux connectés à la vanne EGR ? Parfois, ils se fissurent ou se desserrent, ce qui provoque une fuite de vide qui gâche tout.
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