Skoda Kamiq puissance moteur réduite après réglage des puces

Whoa, puissance moteur réduite et code de panne sur un Kamiq 2021 avec ce kilométrage ? On dirait que quelque chose ne va vraiment pas ! Un "code de panne" est essentiellement l'ordinateur de la voiture qui vous indique que quelque chose ne fonctionne pas correctement. Vous avez mentionné le diagnostic du véhicule - avez-vous utilisé vous-même un outil de diagnostic pour obtenir le code, ou un mécanicien l'a-t-il fait ? Connaître le code de panne exact serait très utile. Il s'agit généralement d'un "P" suivi de quatre chiffres et peut-être de quelques lettres (par exemple, P0300). De plus, le témoin du tableau de bord s'est-il allumé ? En ce qui concerne la puce de réglage, c'est un coupable courant pour ce type de problème. Le réglage après-vente peut parfois pousser le moteur au-delà de ses limites de conception, ce qui entraîne des problèmes. Si la voiture ne faisait pas cela avant le réglage, c'est presque certainement la raison. Faites-moi savoir quel est le code et nous pourrons creuser plus profondément !

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J'ai utilisé un outil de diagnostic automobile générique et il a montré une défaillance liée au système de gestion du moteur. Le code était quelque chose comme Pxxxx, je ne l'ai pas noté exactement. Le voyant du tableau de bord est allumé. Comment puis-je être sûr que c'est la puce de réglage ?

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D'accord, un code Pxxxx relatif au système de gestion du moteur indique clairement que le réglage est le principal suspect, surtout avec un voyant de tableau de bord allumé ! Bien qu'il ne soit pas certain à 100 % sans tests supplémentaires (comme l'inspection de la cartographie de l'ECU), les symptômes suggèrent fortement que le réglage de la puce est à l'origine du problème. Il remplace essentiellement les paramètres d'usine et, s'il n'est pas effectué correctement, il peut entraîner toutes sortes de problèmes. Mon conseil ? Amenez-la chez un atelier réputé spécialisé dans les Skoda ou ayant au moins de l'expérience dans la suppression des réglages après-vente. Ils peuvent diagnostiquer correctement le problème, supprimer le réglage de la puce (si nécessaire) et réinitialiser l'ECU (Engine Control Unit). Ils pourraient également avoir besoin de reprogrammer le logiciel d'usine d'origine. N'essayez pas de retirer la puce vous-même à moins de SAVOIR exactement ce que vous faites, car vous risquez d'endommager irréversiblement l'ECU. Bonne chance !

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Merci pour votre aide. Le garage a confirmé que c'était un réglage de puce défectueux qui était à l'origine du code d'erreur. Ils l'ont retiré et réinitialisé l'ECU. Ça m'a coûté 180€ tout compris.

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