Skoda Praktik Diesel calant au ralenti

Cela ressemble à un problème de système d'échappement des vapeurs de carburant (EVAP). J'ai eu des problèmes similaires avec ma vieille Opel Corsa. Le témoin de vérification du moteur s'allumait constamment, et elle calait parfois. La première chose à vérifier est le bouchon d'essence ; assurez-vous qu'il est correctement étanche. Ensuite, inspectez tous les tuyaux connectés au réservoir d'essence et au système EVAP lui-même pour détecter toute fissure ou déconnexion. Une fuite dans le système peut causer toutes sortes de problèmes étranges. Le bouchon d'essence a-t-il été récemment changé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant, merci pour le conseil ! Vous avez mentionné les tuyaux et le bouchon d’essence. Vos symptômes étaient-ils identiques ? Et qu’avez-vous exactement dû remplacer sur votre Corsa ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, le calage au ralenti et le témoin de vérification du moteur étaient les indicateurs clés. Dans mon cas, le problème provenait de durites fissurées connectées au réservoir de carburant. J'ai d'abord essayé de les réparer, mais ça n'a pas duré. Finalement, j'ai remplacé toutes les durites et la valve elle-même. Compte tenu de vos symptômes et du kilométrage, je vous recommande de l'emmener chez un garagiste. Ils auront les outils pour diagnostiquer correctement le système EVAP.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'était la valve de ventilation du réservoir. Les tuyaux étaient complètement bouchés. J'ai remplacé la valve et tout nettoyé. Coût 175 €, mais le voyant de contrôle du moteur a disparu, et le ralenti est maintenant régulier. Merci pour l'info !

(Ceci est une traduction Anglaise)