Smart Fortwo : problèmes de pompe à carburant, démarrages difficiles et calage

J'ai eu des problèmes similaires avec une Smart ForFour 2012 modèle essence. Les symptômes correspondaient exactement : calage du moteur, ralenti irrégulier et consommation excessive de carburant. La pompe à carburant était défaillante, ce qui entraînait une alimentation irrégulière des injecteurs. La réparation a consisté à remplacer la pompe à carburant et à nettoyer les injecteurs. Le problème était très sérieux car une pompe à carburant défaillante peut vous laisser en panne et potentiellement endommager d'autres composants comme le convertisseur catalytique en raison d'un mélange de carburant inapproprié. Les tests de diagnostic ont révélé une faible pression de carburant et des signaux électriques irréguliers en provenance de la pompe. Les mécaniciens ont découvert des connexions électriques corrodées au niveau de la pompe à carburant, ce qui a contribué à l'irrégularité des performances. Après la réparation, les performances de la voiture sont revenues à la normale, avec un ralenti progressif et une bonne économie de carburant. Les symptômes que vous décrivez suggèrent fortement des problèmes de pompe à carburant, notamment en raison des problèmes de démarrage et de calage. Il est important de faire diagnostiquer le problème rapidement, car continuer à rouler avec une pompe défaillante peut causer des dommages plus importants au système d'alimentation en carburant. Il est recommandé de faire tester la pression du carburant et de vérifier les connexions électriques comme premières étapes du diagnostic. Ces problèmes de système d'alimentation en carburant nécessitent généralement une réparation professionnelle en raison de la complexité de l'accès aux composants et de leur remplacement en toute sécurité.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Ma voiture a commencé à fonctionner parfaitement après la réparation, sans aucun problème depuis lors. Le ralenti est régulier et la consommation de carburant est revenue à des niveaux normaux. J'aimerais connaître le coût de la réparation et savoir si le diagnostic automobile a révélé d'autres problèmes au niveau du système d'alimentation en carburant. Dans mon cas, le coût total, pièces et main-d'œuvre comprises, s'est élevé à 650 €, ce qui semble raisonnable compte tenu du travail à effectuer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir posé la question des coûts de réparation. Dans mon cas, la réparation a été beaucoup plus simple et moins coûteuse que prévu. Le mécanicien a constaté que le problème principal était une connexion électrique défectueuse à la pompe à carburant, et non une défaillance complète de la pompe. Après un diagnostic automobile approfondi, il n'a découvert aucun autre problème au niveau du système d'alimentation en carburant. La réparation n'a coûté que 95 € pour réparer le câble de connexion, qui était à l'origine de l'irrégularité de l'alimentation en essence et des problèmes de calage du moteur. Depuis la réparation de cette connexion, les performances de ma voiture sont parfaites, plus de fonctionnement irrégulier ni de consommation excessive de carburant. Je suis vraiment content de l'avoir fait vérifier rapidement, car la détection précoce de ces problèmes de système d'alimentation en carburant permet souvent d'éviter des réparations plus coûteuses. Je suis heureux d'apprendre que votre voiture fonctionne également bien après la réparation, même si votre cas a nécessité des travaux plus importants.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos conseils. Après avoir lu vos expériences, j'ai emmené ma voiture chez un mécanicien de confiance qui a diagnostiqué rapidement le problème de la pompe à carburant. La réparation s'est déroulée sans problème et a coûté 580 €, pièces et main d'œuvre comprises. Le mécanicien a constaté que la pompe à carburant était effectivement défaillante, ce qui provoquait le calage du moteur et un fonctionnement irrégulier. Il a également nettoyé les injecteurs de carburant pendant la réparation. L'ensemble de la réparation a duré environ 4 heures. Je suis très satisfait des résultats, le moteur démarre immédiatement, tourne parfaitement au ralenti et la consommation de carburant est revenue à la normale. Il n'y a plus de voyant check engine non plus. Je suis content de l'avoir fait réparer avant que le système d'alimentation en carburant ne subisse d'autres dommages. La meilleure décision a été de le faire vérifier tout de suite au lieu d'attendre. Les symptômes correspondaient exactement à ceux décrits par d'autres et la réparation a permis de résoudre tous les problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)