clara_smith1
Smart Roadster - Défaillance du verrouillage des portières - Aide à la réparation
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La panne de l'entrée sans clé de la Smart Roadster était liée au mécanisme de la porte, l'actionneur de porte émettant des bruits inhabituels. Un problème similaire sur un autre modèle Smart était dû à un faisceau de câblage endommagé en raison de câbles effilochés, entraînant des pannes électriques intermittentes. La solution suggérée impliquait un scan de diagnostic complet pour déterminer si le problème provenait du câblage ou du module du capteur de poignée de porte. La réparation des connexions de câbles desserrées ou le remplacement du faisceau de câblage et de l'unité de capteur ont été recommandés, avec des résultats positifs signalés après avoir résolu ces problèmes spécifiques.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
clara_smith1 (community.author)
Vous avez décrit exactement le problème que j'ai eu avec ma Smart Roadster il y a quelques mois. Les mêmes symptômes avec l'actionneur de porte bruyant et les problèmes d'entrée sans clé. Je l'ai fait réparer chez un spécialiste local, qui a dû remplacer le faisceau de câbles de la porte et le capteur de la poignée de la porte. J'aimerais savoir combien vous a coûté la réparation ? Et est-ce que le système de porte électrique fonctionne correctement depuis la réparation ? Le mien a bien fonctionné, mais de temps en temps, l'interrupteur de la porte semble encore un peu collant lorsqu'on appuie dessus.
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robin_krause5
La réparation a été achevée hier et s'est avérée beaucoup plus simple que prévu. Le problème de l'électronique de la porte a été résolu en réparant une connexion de câble lâche près du mécanisme de la poignée de la porte. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 €, ce qui a principalement consisté à reconnecter et à sécuriser correctement le câblage. Le commutateur de porte et l'entrée sans clé fonctionnent désormais parfaitement. Il n'y a plus non plus de bruit de grincement provenant de l'actionneur de la porte. Le mécanicien a indiqué que ces modèles Smart développent souvent des problèmes de connexion dans l'électronique de la poignée de porte en raison du mouvement des fils, mais une réparation correcte résout généralement le problème de façon permanente. C'est bien mieux que de devoir remplacer tout le mécanisme de la porte ou le faisceau de câbles. Si l'interrupteur de la porte reste bloqué, il peut être utile de demander au mécanicien de vérifier les composants physiques de l'assemblage de la poignée. Il arrive que des débris soient coincés à cet endroit et provoquent cette sensation.
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clara_smith1 (community.author)
Merci pour les informations utiles sur le cas de réparation de votre Smart. J'ai finalement fait vérifier la mienne la semaine dernière. Le mécanicien a trouvé des câbles usés dans le faisceau de câbles de la porte et un capteur défectueux dans l'assemblage de la poignée de la porte. Les pièces et la main d'œuvre s'élèvent à 320€ au total, plus que je ne l'espérais mais moins que je ne le craignais. L'actionneur de porte fonctionne maintenant sans problème et sans bruits étranges. L'entrée sans clé est également revenue à la normale. C'est bien mieux que d'avoir à entrer manuellement la clé à chaque fois. La seule chose ennuyeuse a été d'attendre 2 jours pour que le capteur spécial de poignée de porte arrive. J'ai bien fait de vérifier à la fois le câblage et les composants du capteur. Cela m'a évité de devoir revenir pour une deuxième réparation s'ils n'avaient réglé qu'une partie du problème. Le système de porte électrique semble solide maintenant après un diagnostic correct et une réparation complète.
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robin_krause5
Le mois dernier, j'ai eu un problème similaire avec l'électronique de la poignée de porte sur une Smart ForTwo 2007. L'accès sans clé a cessé de fonctionner lorsque le problème du capteur de porte est apparu. Le contacteur de porte a commencé à émettre des bruits de grincement, indiquant des problèmes avec le mécanisme du système de verrouillage. La cause première était un faisceau de câbles endommagé, les câbles passant par la charnière de la porte s'étant effilochés au fil du temps. Le mouvement constant d'ouverture et de fermeture a usé le manchon de protection, provoquant des défaillances intermittentes de la connexion électrique dans l'assemblage de la poignée de porte. Il s'agit d'un point faible connu de ces modèles. La réparation a consisté à remplacer le faisceau électrique complet de la porte et à recalibrer le système de verrouillage central. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème de sécurité critique, le fait de ne pas le résoudre peut entraîner une défaillance complète de l'électronique de la porte et des risques potentiels pour la sécurité. Le bruit de l'actionneur de porte que vous décrivez correspond à ce que ma voiture a connu, il indique généralement que le système essaie de s'engager mais reçoit des signaux incorrects du câblage endommagé ou des composants défectueux de l'interrupteur de porte. Je vous conseille d'effectuer d'abord un diagnostic complet. Le code d'erreur aidera à déterminer s'il s'agit vraiment d'un problème de câblage ou d'un module de capteur de poignée de porte défectueux.
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