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Sous-tension dans le véhicule : expériences et solutions pour la BMW Série 5
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65 commentaire(s)
CarlyAdminNik
Devis:
@zeins a écrit le
Mémoire d'erreurs Carly affirme que le rétroviseur droit ne fonctionne pas et/ou que la batterie est profondément déchargée. La batterie a un an et le rétroviseur extérieur fonctionne parfaitement. Cela se serait produit il y a environ 2000 km. La voiture est déplacée tous les jours sur 100 km sans problème. Que veut me dire Carly ? Ou plutôt, qu'est-ce qui ne va pas ? Avec mes meilleures salutations
Bonjour Zeins, Parfois, la mémoire d'erreur peut conserver des erreurs qui ont été résolues ou qui ont été détectées précédemment. Vous devriez essayer d'effacer la mémoire d'erreur pour voir si l'erreur réapparaît. Si les erreurs sont effacées et ne reviennent pas, il s'agit probablement d'erreurs résiduelles dans le système. Tenez-nous au courant de vos progrès. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées, CarlyAdminNik
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Norbert
Connecteur Carly retiré. Après 40 heures, la batterie était vide à cause de la prise Carly. La réponse de Carly était indigne.
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Norbert
Vous demandez à chaque fois un feedback, mais le vôtre en réponse à une simple question : Combien de courant tire la prise Carly ? n'était pas pertinent et passait complètement à côté de la question.Norbert Sobiech L'IA n'est pas une solution pour une bonne communication. Alors ne nous embêtez pas avec vos questions inutiles.
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Flupk
De mon côté le problème apparaît sur ma 330e 2016 dans un context général de défaillances majeures du système de propulsion hybride. L'onéreux remplacement d'un des cinq modules de la batterie haute tension (pour la modique somme de 3000 euros) a réduit ces erreurs durant une période de +- 10 moius mais cela revient de plus belle. Mon concessionaire officiel a échoué a faire un diagnostic malgré avoir gardé le véhicule 15 jours. J'ai dû introduire une plainte à BMW HQ. Un nouveau diagnostic a été fait et semble conclure qu'il faille remplacer les quatre autres modules de la batterie haute tension ainsi que divers composant de la gestion électrique. La concession négocie avec BMW HQ pour tenter d'obtenir un geste commercial car apparemment la facture serait astronomique. Bref: les véhicules hybrides/électriques ne sont pas conçus pour être "maintenus" très longtemps. Je suis hyper déçu.
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CarlyMechanic
Le module du plancher de votre BMW contrôle diverses fonctions électriques de votre voiture, telles que les phares, les feux de freinage et le verrouillage des portes. Si vous obtenez des codes d'erreur liés à ce module, cela peut indiquer un problème avec l'un de ces systèmes. Il peut s'agir d'un problème simple comme un fusible grillé ou d'un problème plus complexe comme un module défectueux. Je vous recommande de commencer par vérifier les fusibles et, s'ils sont en bon état, de faire inspecter le module du plancher par un professionnel. Tenez-nous au courant de vos progrès.
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