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hannah_fox2
Store VW Touareg coincé : Guide de réparation courant
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
hannah_fox2 (Auteur)
J'ai fait réviser ma voiture le mois dernier, elle affichait 18 756 km. Le message d'erreur indique ERR-456 et un clic se produit lorsque j'essaie de l'utiliser. J'entends aussi un léger grincement lorsque j'essaie de déplacer le pare-soleil. Aucun autre problème électrique n'a été constaté jusqu'à présent. Le problème de pare-soleil a commencé sans avertissement pendant un fonctionnement normal. Un matin, il a simplement refusé de bouger et a affiché l'erreur. Il est intéressant d'entendre parler du remplacement du moteur, ce clic correspond à ce que vous décrivez. Votre atelier de réparation a-t-il mentionné une quelconque couverture de garantie pour la réparation du pare-soleil ? Et ont-ils dû commander des pièces spéciales ou s'agissait-il d'un composant standard qu'ils avaient en stock ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
annafuchs52
Merci pour ces détails concernant le problème de pare-soleil de votre Touareg. Les clics et grincements que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu avec les composants intérieurs de ma voiture avant la réparation. Mon pare-soleil a également lâché soudainement, et ce code ERR-456 est identique à celui affiché par mon système. Le bruit de clic indique généralement que le moteur tente de s'engager mais ne peut pas déplacer correctement le mécanisme. Dans mon cas, le moteur du pare-soleil de la voiture n'était pas couvert par la garantie car mon véhicule était juste au-delà de la période de couverture. Cependant, il vaut la peine de vérifier l'état de votre garantie, car votre Touareg est plus récent que le mien lorsque le problème s'est produit. L'atelier de réparation a dû commander le bloc moteur spécifiquement pour la réparation du pare-soleil. Cela a pris environ 3 jours pour arriver. Ils ont mentionné que ce n'est pas une pièce qu'ils stockent généralement en raison de pannes relativement peu fréquentes et de plusieurs types de variantes. Un conseil : en attendant les réparations, évitez de forcer manuellement le mécanisme du pare-soleil, car cela peut endommager davantage le système de rail, augmentant potentiellement les coûts de réparation au-delà des 330 € de base que j'ai mentionnés plus tôt.
(Ceci est une traduction Anglaise)
hannah_fox2 (Auteur)
D'après votre expérience de réparation et les détails du calendrier, cela ressemble certainement au même problème de pare-soleil. Le fait que le store solaire affiche ERR-456 avec le même bruit de clic confirme vraiment qu'il correspond exactement à votre situation. Votre estimation des coûts de réparation est très utile pour la planification. Heureux de savoir qu'il s'agit généralement d'un remplacement simple du moteur, même si les pièces doivent être commandées spécialement. Je vais certainement vérifier l'état de ma garantie avant de procéder, car ma voiture est plus récente. J'espère vraiment qu'elle sera toujours couverte. Pour l'instant, je vais suivre vos conseils et ne pas forcer le mécanisme du pare-soleil de la voiture. Inutile de risquer des dommages supplémentaires en attendant la réparation. Je contacterai mon concessionnaire demain pour vérifier la couverture de la garantie et commander le moteur si nécessaire. Je devrai probablement me débrouiller quelques jours sans store solaire fonctionnel, mais c'est mieux que de causer des dommages plus importants. Merci d'avoir partagé des informations aussi détaillées sur votre expérience de réparation. Cela a été vraiment utile pour comprendre à quoi j'ai affaire.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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annafuchs52
En tant que personne ayant une expérience modérée en réparation automobile, j'ai rencontré un problème très similaire sur mon VW Tiguan 2016, qui partage de nombreux composants avec la gamme de modèles Touareg. Le système pare-soleil de la voiture a complètement cessé de fonctionner, affichant le même message d'erreur que vous avez décrit. Après plusieurs tentatives de réinitialisation du système, le pare-soleil est resté bloqué. Le problème s'est avéré être un moteur défectueux dans le mécanisme du pare-soleil. Je l'ai emmené à un atelier où ils ont diagnostiqué le problème en une heure. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble du bloc moteur du pare-soleil, car ces composants ne peuvent généralement pas être réparés individuellement. Le coût total s'est élevé à 330 €, pièces et main-d'œuvre comprises. La réparation a duré environ 2 heures. Pour une protection UV appropriée, il est crucial de faire réparer cela, car un pare-soleil défectueux peut également indiquer des problèmes avec le système électrique contrôlant d'autres composants du toit. Pour vous fournir des conseils plus précis, pourriez-vous partager : Le message d'erreur exact affiché, Si vous entendez un bruit lorsque vous essayez de faire fonctionner le pare-soleil, Si le problème a commencé progressivement ou soudainement, Si d'autres composants électriques présentent un comportement inhabituel Ces informations aideraient à déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu et si vous pourriez envisager un processus de réparation similaire.
(Ceci est une traduction Anglaise)