susan_richter8
Surchauffe d'Amarok dans le trafic urbain, problèmes de ventilateur
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
susan_richter8 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème du module de commande du ventilateur. Vous m'avez vraiment aidé à aller dans la bonne direction. Les problèmes de ventilateur électrique sur mon Amarok se sont avérés assez similaires à ce que vous avez décrit. Je me demandais juste, combien vous a coûté la réparation au final ? Aussi, le système de refroidissement du moteur fonctionne-t-il correctement depuis la réparation ? Je prévois de faire examiner le mien la semaine prochaine et j'essaie de budgétiser le pire des cas avec le remplacement du ventilateur de radiateur.
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MWeber92
Bien de faire le suivi de vos préoccupations concernant le module de ventilateur. Après l'avoir amené chez un mécanicien certifié, les problèmes de refroidissement du moteur ont été résolus en réparant une connexion endommagée dans le câblage de commande du ventilateur. La réparation a coûté 95 €, ce qui couvrait principalement le temps de diagnostic et les travaux de réparation électrique. Les problèmes de surchauffe du véhicule ont complètement disparu après la réparation du câblage défectueux. Le système de refroidissement fonctionne maintenant parfaitement, le ventilateur électrique se déclenche exactement quand il le faut en ville et au ralenti. Le contrôle de la température reste stable même en circulation dense. Aucune réparation supplémentaire n'a été nécessaire car le moteur du ventilateur lui-même était toujours en bon état. Si vous avez besoin d'un remplacement complet du ventilateur de radiateur, les coûts seraient probablement plus élevés. Faire vérifier les connexions en premier est certainement l'approche intelligente avant de remplacer les principaux composants du système de refroidissement. Cela fait maintenant 8 mois que je n'ai plus aucun problème de température depuis cette réparation. Le diagnostic initial correspondant à vos symptômes a vraiment permis d'éviter le remplacement inutile de pièces.
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susan_richter8 (Auteur)
Merci à tous pour les conseils détaillés, cela m'a vraiment aidé à éviter de me faire arnaquer ! J'ai emmené l'Amarok chez un nouveau mécanicien hier, qui a diagnostiqué exactement le même problème de commande du ventilateur électrique. Ils ont trouvé des connexions de câblage corrodées et un module de commande partiellement défaillant. La réparation totale s'est élevée à 280 €, ce qui comprenait le nettoyage de toutes les connexions, le remplacement du module et le test du système de refroidissement. Le refroidissement du moteur fonctionne parfaitement maintenant, le ventilateur se déclenche correctement au ralenti et la température reste stable même dans la circulation en accordéon. Quel soulagement de l'avoir fait réparer correctement. Le mécanicien m'a également montré les anciennes pièces endommagées et m'a tout expliqué clairement, ce qui a été un changement bienvenu par rapport à mes expériences précédentes dans d'autres garages. Je suis vraiment reconnaissant pour les conseils reçus ici, qui m'ont aidé à comprendre la cause probable avant d'y aller. Cela m'a évité de payer potentiellement pour le remplacement de pièces inutiles du système de refroidissement qu'un autre garage aurait pu me faire installer.
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MWeber92
J'ai eu exactement les mêmes symptômes sur mon VW Transporter 2.0 TDI 2016 l'été dernier. Le fonctionnement irrégulier du ventilateur au ralenti indique fortement soit un embrayage de ventilateur défectueux, soit des problèmes électriques au niveau du système de refroidissement. Dans mon cas, le module de commande du ventilateur électrique présentait des broches de connexion corrodées, provoquant un fonctionnement intermittent du ventilateur de radiateur. La surchauffe du véhicule se produisait dans les embouteillages, mais se normalisait à des vitesses d'autoroute en raison du flux d'air naturel à travers le radiateur. Le système de contrôle de la température nécessite un fonctionnement constant du ventilateur au ralenti, c'est pourquoi ces symptômes apparaissent principalement en ville. La réparation a consisté à remplacer le module de commande du ventilateur et à nettoyer les bornes de connexion. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème mécanique majeur, un diagnostic correct est nécessaire car des symptômes similaires peuvent également indiquer un embrayage de ventilateur défaillant ou un câblage endommagé. Étant donné la plateforme similaire entre l'Amarok et le Transporter, je leur ferais vérifier spécifiquement : les connexions du module de commande du ventilateur électrique, l'embrayage du ventilateur, l'état du faisceau de câblage autour du système de refroidissement, le fonctionnement du capteur de température. Il s'agit d'un système critique pour la sécurité qui doit être traité avant que des dommages importants au moteur ne se produisent suite à une surchauffe.
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