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robinwinkler82

Surchauffe du moteur et faible production de chaleur dans la voiture

Mon Mercedes X Klasse diesel de 2020 a une faible puissance de chauffage et le chauffage de la voiture ne fonctionne pas correctement. J'ai vérifié la mémoire d'erreurs et il y a un défaut enregistré concernant la vanne à eau. Je soupçonne un câble défectueux ou une connexion de prise. Cela pourrait-il provoquer une surchauffe du moteur, potentiellement en raison d'un blocage de la vanne dans le système de refroidissement ou le corps de chauffe ? J'envisage un coût de réparation potentiel d'environ 95 €. Des idées avant que je l'emmène ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

jasmin_raven1

Je comprends que vous rencontrez des problèmes avec votre Mercedes X Klasse. J'ai rencontré un problème similaire avec mon X Klasse il y a quelque temps. Le chauffage insuffisant et le code d'erreur pointant vers la vanne d'eau suggèrent une perturbation de la capacité du système de refroidissement à réguler efficacement la température. Pensez-y de cette façon : le système de refroidissement de votre moteur est comme un système circulatoire et la vanne est comme une artère critique. Si cette artère est bloquée, la circulation est réduite. Avez-vous vérifié le niveau de liquide de refroidissement, car un faible niveau de liquide de refroidissement peut également affecter les performances du chauffage ? De plus, je suis curieux, constatez-vous une défaillance complète du chauffage, ou fonctionne-t-il par intermittence ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

robinwinkler82 (Auteur)

Le niveau de liquide de refroidissement est bon, je l'ai vérifié. Le chauffage de la voiture ne tombe pas complètement en panne, c'est plutôt faible. Il devient un peu plus chaud lorsque le moteur a tourné longtemps, mais jamais vraiment chaud. Votre problème était-il exactement le même, un chauffage faible et le même code d'erreur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

jasmin_raven1

Oui, les symptômes que vous décrivez correspondent étroitement au problème que j'ai rencontré. Étant donné que le niveau de liquide de refroidissement est adéquat et que le chauffage reste constamment faible malgré la température du moteur, la vanne d'eau est le principal suspect. Bien qu'il puisse s'agir d'un problème de câble ou de connexion, une vanne partiellement bloquée ou défectueuse est également plausible. Pour en être certain, je vous suggère de vous rendre dans un atelier pour diagnostiquer correctement la vanne. Le remplacement de la vanne devrait résoudre votre problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

robinwinkler82 (Auteur)

Merci de confirmer. Je m'en doutais. Je vais prendre rendez-vous à l'atelier et faire vérifier et remplacer la vanne à eau. J'espère que cela résoudra le problème. Je vous tiendrai au courant une fois que ce sera fait.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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