Carly Community
norbert_frank74
Symptômes de la pompe à carburant du Lexus GX
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
norbert_frank74 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide. J'ai utilisé un multimètre pour vérifier la tension au niveau du connecteur de la pompe à carburant avec le contact mis. Il y avait de la tension, mais elle n'était pas totalement stable. Une mauvaise connexion pourrait-elle provoquer ces symptômes, même avec une certaine tension ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
clara_star65
Une lecture de tension instable est un indice important. J'ai vu des bornes corrodées causer des maux de tête similaires. Mais honnêtement, avec ces symptômes et ce kilométrage, la pompe elle-même pourrait être faible et consommer trop de courant, ce qui provoquerait des fluctuations de tension. Vous allez jeter des pièces dessus, le mieux est de l'emmener dans un atelier qualifié.
(Ceci est une traduction Anglaise)
norbert_frank74 (Auteur)
J'apprécie votre contribution. Je l'ai emmené dans un bon atelier. Il s'est avéré que c'était un connecteur défectueux, avec une connexion intermittente. La réparation a coûté 95 €. Vous aviez raison, c'était un problème électrique.
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
clara_star65
On dirait un problème d'alimentation en carburant. J'ai eu quelque chose de similaire dans mon ancien Outback, qui bégayait et calait. Tout d'abord, êtes-vous absolument sûr des câbles et des bougies ? Je veux dire, vraiment sûr ? Avez-vous vérifié la tension à la pompe lorsque la clé est sur contact ? Si pas de jus, vous cherchez le câblage, les relais, ou même l'ECU, pas la pompe elle-même.
(Ceci est une traduction Anglaise)