Symptômes du capteur MAF de la RS3 : Calage et consommation importante de carburant

J'ai eu des symptômes similaires sur une S3 2015 le mois dernier. La défaillance du capteur de débit d'air massique a provoqué un enrichissement du moteur, entraînant une consommation excessive de carburant et de la fumée noire. Le témoin de contrôle du moteur s'est déclenché en raison de lectures incorrectes du mélange air-carburant. J'ai d'abord vérifié le filtre à air, qui était propre. Il a ensuite testé la sortie du débitmètre d'air massique à l'aide d'un outil de diagnostic, confirmant des relevés incohérents. Le capteur défectueux provoquait le calage du moteur au ralenti et des accélérations brutales. La réparation a nécessité le remplacement du capteur de débit d'air massique et le nettoyage du système d'admission d'air. Il s'agit d'une réparation modérée qui a pris environ deux heures à l'atelier. Il ne s'agit pas d'un problème mécanique majeur, mais il est certain qu'il faut y prêter attention pour éviter d'endommager le moteur. Petit conseil : avant de vous rendre à l'atelier, vérifiez qu'il n'y a pas de connexions desserrées autour de l'admission d'air ou de dommages visibles sur le câblage du capteur. Parfois, un nettoyage approfondi du capteur de débit d'air massique peut résoudre des symptômes similaires, mais dans ce cas, un remplacement complet s'est avéré nécessaire. Il est recommandé de le faire vérifier rapidement, car continuer à conduire avec des rapports air-carburant incorrects peut entraîner des problèmes de moteur plus graves au fil du temps.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Les symptômes que vous avez décrits correspondent exactement à ce que je rencontrais sur ma RS3. Je l'ai fait réparer dans un atelier la semaine dernière car le calage du moteur s'aggravait, surtout lors des démarrages à froid. Il est très utile de savoir qu'il faut d'abord vérifier le système d'admission d'air et les connexions. Je suis curieux de savoir si vous vous souvenez à peu près de ce que vous avez payé pour la réparation complète. Par ailleurs, tout fonctionne bien depuis le remplacement du capteur ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Depuis que le capteur de débit d'air massique a été remplacé sur ma S3, le moteur fonctionne parfaitement. Le coût de la réparation s'est élevé à 365 euros, y compris le diagnostic et le nettoyage de l'ensemble du système d'admission d'air. La baisse des performances et les problèmes d'économie de carburant ont complètement disparu après la réparation du capteur défectueux. Il n'y a plus de calage au ralenti ni de problèmes de richesse du rapport air-carburant. La fumée noire a disparu et les démarrages à froid se font à nouveau en douceur. Un capteur de débit d'air massique fonctionnant correctement fait une énorme différence dans le fonctionnement du moteur. Le filtre à air a également été remplacé lors de l'entretien à titre préventif, mais il s'est avéré que le principal responsable était sans aucun doute le capteur défectueux. Surveillez votre voyant de contrôle du moteur au cours des prochaines semaines. Dans mon cas, il ne s'est jamais rallumé et la consommation de carburant est revenue à la normale juste après la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après l'avoir emmené à l'atelier, ils ont confirmé que c'était bien le capteur de débit d'air massique qui causait tous les problèmes. La réparation totale s'est élevée à 410 euros, soit un peu plus que la vôtre, mais elle comprenait un nettoyage complet du système et un nouveau filtre à air. Le mécanicien a été super cette fois, il m'a montré l'ancien capteur et m'a expliqué comment il faisait tourner le moteur trop riche. L'expérience est vraiment différente de mon dernier cauchemar de réparation. Je l'ai conduite pendant environ une semaine maintenant et quelle différence. Il n'y a plus de témoin de contrôle du moteur, l'économie de carburant est revenue à la normale et le moteur fonctionne comme de la soie. Les démarrages à froid sont parfaits et la fumée inquiétante a complètement disparu. La meilleure décision a été de ne pas attendre plus longtemps pour le faire réparer. Le calage commençait à me rendre nerveux au volant, surtout dans les embouteillages. J'ai définitivement appris ma leçon sur la nécessité d'agir rapidement lorsque ces symptômes se manifestent.

(Ceci est une traduction Anglaise)