100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

aaronhunter18

Symptômes du capteur MAF Vauxhall Adam

J'ai des problèmes avec ma Vauxhall Adam de 2014 (moteur à essence) à 30709 km. Je pense que c'est un mauvais débitmètre massique (MAF) à cause d'une consommation de carburant plus élevée, d'un calage du moteur au ralenti, du voyant moteur allumé et de fumée à l'accélération. Est-ce que cela pourrait être le capteur MAF ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur une Vauxhall Adam 2014 connaissant une consommation de carburant plus élevée, un calage du moteur au ralenti, un voyant de contrôle moteur allumé et de la fumée à l'accélération, suggérant un problème potentiel avec le capteur de débit d'air massique (MAF). Ces symptômes correspondent à un capteur MAF défectueux, ce qui peut entraîner un mélange air-carburant incorrect, conduisant à de mauvaises performances du moteur. La solution suggérée était de remplacer le capteur MAF, ce qui a résolu les problèmes et rétabli les performances normales du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

julianschmitz1

Cela me rappelle quelque chose ! J'ai eu presque exactement les mêmes symptômes avec mon Adam, même si je ne savais pas tout de suite ce qui n'allait pas. Le calage du moteur était le pire. Avez-vous remarqué si le rapport air-carburant semblait mauvais, comme s'il était trop riche ? Je ne suis pas mécanicien, mais j'ai fini par comprendre. Comment est la performance autrement ?

(community_translated_from_language)

aaronhunter18 (community.author)

Merci. Je n'ai pas mesuré le rapport air-carburant, mais un mélange riche semble probable. En dehors de cela, la performance globale a diminué de façon notable. Qu'est-ce qui a résolu le problème pour vous ?

(community_translated_from_language)

julianschmitz1

Alors, pour moi, les symptômes ont commencé assez progressivement. Au début, je pensais que la mauvaise économie de carburant n'était due qu'à ma façon de conduire, haha ! Finalement, c'est devenu vraiment mauvais, et le témoin de contrôle du moteur était toujours allumé. Le calage devenait dangereux ! J'ai essayé quelques trucs, mais il a été plus facile de l'emmener à l'atelier. Ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un mauvais capteur MAF et l'ont remplacé. On dirait que vous avez la même chose.

(community_translated_from_language)

aaronhunter18 (community.author)

J'apprécie votre aide ; cela confirme mes soupçons. J'ai fait remplacer le capteur MAF dans un atelier, comme vous l'avez suggéré. Le coût total de la réparation était de 365 €. Les symptômes se sont maintenant atténués et la voiture fonctionne normalement.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

ADAM