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HenrikSpeedster

Symptômes et expériences avec la soupape EGR sur la Seat Leon année de construction 2008

Bonjour à tous, j'ai besoin de vos conseils. Ma Seat Leon, diesel, année 2008 avec 189654 km au compteur, fait pas mal de dégâts en ce moment. Le témoin est allumé, le moteur s'arrête tout le temps, il y a une perte de puissance dans la chaîne cinématique, le moteur tourne de manière irrégulière, il y a une forte odeur d'échappement et quand je suis au ralenti, toute la voiture vibre. Je garde une mauvaise expérience de ma dernière visite chez le mécanicien et je pense maintenant que le problème pourrait venir de la vanne EGR. Est-ce que l'un d'entre vous roule avec des symptômes similaires ? Quelle a été votre expérience avec le garage si la vanne EGR était le problème ? Je vous remercie d'avance pour tout commentaire. Salutations.

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Seat Leon de 2008 présente plusieurs problèmes, notamment un témoin lumineux allumé, un calage du moteur, une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier, une forte odeur d'échappement et des vibrations au ralenti. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec la vanne EGR, qui peut causer de tels problèmes si elle est bloquée. Il est conseillé de faire vérifier et réparer la vanne EGR dans un garage pour éviter d'autres dommages et garantir que la voiture fonctionne à nouveau correctement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ChrisBran

Bonjour, Donc, j'ai eu des symptômes similaires sur ma Seat Ibiza, diesel, année 2011. Le témoin était également allumé et le moteur tournait de manière irrégulière avec une perte de puissance. En fait, le problème venait de la vanne EGR. En fait, c'est la vanne qui est bloquée et qui cause tous ces problèmes. C'est un problème plus sérieux, oui, mais il est encore pire de l'ignorer. Il affecte les émissions de gaz d'échappement et peut également endommager le moteur s'il n'est pas corrigé. Mais ne vous inquiétez pas, c'est réparable. Donc, d'après mon expérience, je recommanderais de le faire vérifier le plus rapidement possible dans un garage. Ils ont tous les outils et le savoir-faire pour résoudre le problème. J'espère que cela t'aidera. Bonne route !

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HenrikSpeedster (community.author)

Bonjour, merci pour ton retour, cela n'a pas l'air très réjouissant. Je vais suivre ton conseil et faire contrôler ma Leon le plus rapidement possible. Par curiosité, te rappelles-tu par hasard combien cela t'a coûté pour réparer la vanne EGR ? Et y a-t-il eu d'autres problèmes depuis, ou ton Ibiza tourne-t-elle à nouveau rond ? Je me réjouis d'une réponse et te remercie déjà ! Bonne route !

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ChrisBran

Hey, de rien, pas de problème. Oui, je me souviens du prix. La réparation de la vanne EGR m'a coûté 355 euros. Depuis que les mécaniciens se sont occupés de la vanne EGR, mon Ibiza est à nouveau en forme. Depuis, je n'ai plus eu de problèmes, la voiture fonctionne de manière stable. Je dirais en tout cas de faire contrôler ta Seat. Cela coûte un peu cher, mais ta Leon te remerciera ensuite. Tiens bon et bonne route ! Meilleures salutations.

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HenrikSpeedster (community.author)

Hé, super, merci beaucoup pour les infos ! Honnêtement, je suis un peu soulagé d'entendre ça. Maintenant, j'ai une idée de ce qui m'attend. Ces 355 euros sont en tout cas mieux que d'investir dans une conduite peu sûre. Je vais donc faire réparer ma Leon le plus vite possible et vérifier la vanne EGR. Merci encore et fais attention à toi là-bas ! Salutations.

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