TommyA78
Témoin ABS et lampe tachymétrique sur Renault VelSatis : Recherche de conseils et d'expériences
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4 commentaire(s)
TommyA78 (Auteur)
Hey, merci pour ton retour ! Tu as l'air d'avoir vécu la même chose que moi avec ma VelSatis. Est-ce que tu as encore une trace de ce que t'a coûté la réparation ? Et est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes depuis, ou est-ce que ta Laguna fonctionne à nouveau sans problème ?
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ClaudiaGrunwaldFan
Hé, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Donc la réparation du driver ABS m'a coûté 1000 € à l'époque, ce n'était pas vraiment bon marché. Mais heureusement, depuis que la panne du capteur de vitesse de rotation des roues (capteur ABS) a été réparée, ma Laguna fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Plus aucun problème depuis que je l'ai fait réparer par le mécanicien. Donc oui, je te suggère aussi de faire un contrôle le plus tôt possible. La sécurité, c'est la sécurité, non ?
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TommyA78 (Auteur)
Hé, merci beaucoup pour votre aide ! Cela me rassure de savoir à peu près à quoi m'attendre. 1000 €, c'est vraiment beaucoup d'argent, mais la sécurité passe avant tout. Je trouve rassurant d'entendre que tout fonctionne bien depuis ta réparation. Cela me donne de l'espoir pour ma VelSatis. Je vais maintenant prendre rendez-vous chez le mécanicien et j'espère qu'ensuite tout fonctionnera à nouveau de manière fluide. Bonne journée à toi et merci encore pour tes conseils !
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ClaudiaGrunwaldFan
Hé, écoute, je comprends ce que tu veux dire. J'ai eu le même problème avec ma Renault Laguna (essence, année de construction 2004) il y a quelque temps. Le driver ABS était défectueux, comme chez toi. Au début, je pensais aussi que c'était le capteur ABS, mais c'est ce que m'ont dit les mécaniciens après avoir fait un contrôle approfondi. Le problème était assez grave et je ne pouvais pas l'ignorer. Si le voyant ABS s'allumait, cela pourrait indiquer un éventuel dysfonctionnement du système de freinage, ce qui pourrait être très dangereux. Il fallait donc le réparer, il n'y avait pas d'autre solution. Le mieux est de faire contrôler ta voiture dans un garage pour être sûr de ce qui se passe vraiment. Peut-être trouveras-tu un meilleur mécanicien cette fois-ci, qui ne se contentera pas d'identifier le problème, mais le corrigera aussi correctement. Bonne chance, mon pote !
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