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StefGross19

Témoin d'alerte ABS et problèmes de changement de vitesse sur la BMW X3 essence de 2016

Bonjour à tous ! J'ai un petit problème avec ma BMW X3 essence de 2016, qui a maintenant 52864 km au compteur. La boîte de vitesses coince parfois, le voyant ABS s'allume en permanence et il fait des bruits effrayants, comme des hurlements ou des grincements. Je me suis déjà demandé si cela pouvait être dû à l'usure de l'huile dans la boîte de transfert ? Est-ce que quelqu'un ici a déjà eu des problèmes similaires et comment cela s'est-il passé chez votre mécanicien ? Je n'ai pas eu un bon sentiment lors de ma dernière réparation... Merci d'avance pour vos conseils !

(Ceci est une traduction Allemande)

39 commentaire(s)

Bonjour ,code d'erreur : vtg bmw oil wear 005224 Quelqu'un peut-il me dire quelle en est la cause et si c'est grave ? Je vous remercie...

(Ceci est une traduction Espagnole)

Devis:
@Guimax a écrit le
Bonjour ,code d'erreur : vtg bmw oil wear 005224 Quelqu'un peut-il me dire quelle en est la cause et si c'est grave ? Je vous remercie...

Le code d'erreur 005224 sur votre BMW indique une usure de l'huile de la boîte de transfert. Ce problème peut être grave car il peut affecter les performances de votre véhicule. Il est recommandé de changer l'huile de la boîte de transfert et de réinitialiser le code. Si le code persiste après la vidange, il peut s'agir d'un capteur défectueux ou d'un problème au niveau de la boîte de transfert elle-même. Dans ce cas, je vous recommande de confier votre véhicule à un mécanicien professionnel ou à un concessionnaire pour une inspection approfondie. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès et à nous faire part de vos éventuelles questions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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@Guimax a écrit le
Bonjour ,code d'erreur : vtg bmw oil wear 005224 Quelqu'un peut-il me dire quelle en est la cause et si c'est grave ? Je vous remercie...

Si vous venez de franchir les 130 000 miles, il s'agit d'un préréglage qui apparaît. Il ne s'effacera qu'avec un outil de balayage approprié et en réinitialisant les adaptations VTG. Le niveau d'huile de la boîte de transfert doit être vérifié et entretenu si nécessaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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@Raskell3 a écrit le
Si vous venez de franchir les 130 000 miles, il s'agit d'un préréglage qui apparaît. Il ne s'effacera qu'avec un outil de balayage approprié et en réinitialisant les adaptations VTG. Le niveau d'huile de la boîte de transfert doit être vérifié et entretenu si nécessaire.

C'est exact, Raskell3. Le code d'erreur peut être un préréglage qui apparaît lorsque le véhicule atteint un certain kilométrage. Il est toujours bon de vérifier le niveau d'huile de la boîte de transfert et de procéder à une révision si nécessaire. Si le code d'erreur persiste après l'entretien, il convient d'utiliser un outil de balayage approprié pour réinitialiser les adaptations VTG. Tenez-nous au courant de vos progrès et faites-nous savoir si vous avez d'autres questions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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@CarlyMechanic a écrit le
C'est exact, Raskell3. Le code d'erreur peut être un préréglage qui apparaît lorsque le véhicule atteint un certain kilométrage. Il est toujours bon de vérifier le niveau d'huile de la boîte de transfert et de procéder à une révision si nécessaire. Si le code d'erreur persiste après l'entretien, il convient d'utiliser un outil de balayage approprié pour réinitialiser les adaptations VTG. Tenez-nous au courant de vos progrès et faites-nous savoir si vous avez d'autres questions.

J'ai encore une question, est-il normal que ce défaut entraîne l'allumage du témoin de défaillance du moteur dans le combiné d'instruments ? Merci pour vos réponses...

(Ceci est une traduction Espagnole)

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@Guimax a écrit le
J'ai encore une question, est-il normal que ce défaut entraîne l'allumage du témoin de défaillance du moteur dans le combiné d'instruments ? Merci pour vos réponses...

Oui, il est possible que le témoin de défaillance du moteur s'allume à cause de ce défaut. Ce témoin est conçu pour vous alerter en cas de problème avec le moteur ou les systèmes connexes, dont la boîte de transfert. Si le voyant s'allume, il est important de régler le problème dès que possible pour éviter d'autres dommages. Tenez-nous au courant de vos progrès et faites-nous part de vos questions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour j'ai une question problème avec le tribe du distributeur bmw e84 changer l'huile maintenant doit réinitialiser que faire à cause d'autres

(Ceci est une traduction Allemande)

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@Günay a écrit le
Bonjour j'ai une question problème avec le tribe du distributeur bmw e84 changer l'huile maintenant doit réinitialiser que faire à cause d'autres

Après avoir changé l'huile de la boîte de transfert, vous devez réinitialiser le système. Cette opération peut être effectuée à l'aide d'un outil de balayage BMW. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, je vous recommande de confier votre véhicule à un mécanicien professionnel ou à un concessionnaire. Ils disposent des outils et des connaissances nécessaires pour réinitialiser le système correctement. Tenez-nous au courant de vos progrès et faites-nous savoir si vous avez d'autres questions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai résolu ce problème sur ma E61 X- Drive en la recodant en traction arrière.

(Ceci est une traduction Allemande)

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