FrankWoodman

Témoins d'alerte ABS/DSC sur la BMW Z4 de 2010 : causes possibles et solutions

Hé les gars, je conduis une BMW Z4 2010 avec un moteur à essence et près de 57.000 kilomètres au compteur. Depuis peu, j'ai un problème avec mon système ABS/DSC. Des voyants d'avertissement s'allument et j'ai aussi des messages d'erreur enregistrés. Cela pourrait avoir un rapport avec le capteur de vitesse de rotation des roues (capteur ABS). J'ai eu une mauvaise expérience avec un garage il y a quelque temps, c'est pourquoi je m'adresse à vous : L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et peut-il me dire à quoi je peux m'attendre si j'amène ma voiture à l'atelier ? Je suis reconnaissant pour tout conseil ! Salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

18 commentaire(s)

Devis:
@Spiela a écrit le
Comment savoir quel capteur de roue est défectueux, plutôt que de remplacer les quatre.

Vous pouvez utiliser un scanner OBD2 pour lire les codes d'erreur de l'ordinateur de votre voiture. Cet outil peut aider à identifier le capteur de roue à l'origine du problème. Le code d'erreur indique généralement de quelle roue provient le problème (avant/arrière, gauche/droite). Après avoir identifié le capteur qui pose problème, vous pouvez remplacer uniquement ce capteur au lieu des quatre. N'hésitez pas à nous tenir au courant de l'évolution de la situation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Qu'est-ce que vous avez... J'ai f10... Qu'est-ce que j'ai avec Z4... 😂😂😂😂😂😂😂😂🤮

(Ceci est une traduction Allemande)

Devis:
@BMW328 a écrit le
Qu'est-ce que vous avez... J'ai f10... Qu'est-ce que j'ai avec Z4... 😂😂😂😂😂😂😂😂🤮

Bonjour Si tu as enregistré un code d'erreur similaire ou identique dans ton véhicule, tu peux bien sûr partager ton expérience ici ou donner ta description du problème si tu as besoin d'aide avec ton véhicule ;) Ton équipe Carly

(Ceci est une traduction Allemande)

Ma BMW 325ci 2006 a été stockée pour l'été en Floride. Au démarrage, le voyant DDC s'allume et ne s'éteint pas. De même, le rappel d'entretien s'allume et ne s'éteint pas non plus. Le garage était humide et il y avait des traces de moisissure sur les sièges. La voiture fonctionne bien.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Devis:
@Manxman a écrit le
Ma BMW 325ci 2006 a été stockée pour l'été en Floride. Au démarrage, le voyant DDC s'allume et ne s'éteint pas. De même, le rappel d'entretien s'allume et ne s'éteint pas non plus. Le garage était humide et il y avait des traces de moisissure sur les sièges. La voiture fonctionne bien.

Le voyant DDC peut être dû à un certain nombre de problèmes, tels qu'un capteur défectueux ou un problème avec le système ABS. En ce qui concerne le rappel d'entretien, il est probable que votre voiture doive faire l'objet d'un entretien de routine. Toutefois, l'humidité et les moisissures ont pu causer des problèmes électriques. Je recommanderais de commencer par un nettoyage et un séchage complets de l'intérieur, suivis d'un balayage de diagnostic pour identifier les codes de défaut. Tenez-nous au courant de vos progrès.

(Ceci est une traduction Anglaise)

S'il vous plaît... je n'ai pas de z4.

(Ceci est une traduction Allemande)

J'ai 3 codes d'erreur sur ma E46. 51B0 Vitesse des roues avant 51B1 Vitesse des roues arrière 051AD Vitesse des roues.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Devis:
@Chrisc2323 a écrit le
J'ai 3 codes d'erreur sur ma E46. 51B0 Vitesse des roues avant 51B1 Vitesse des roues arrière 051AD Vitesse des roues.

Ces codes indiquent des problèmes avec les capteurs de vitesse de rotation des roues de votre E46. Il peut s'agir d'un problème au niveau des capteurs eux-mêmes, du câblage ou de l'unité de contrôle de l'ABS. Je vous recommande de commencer par une inspection visuelle des capteurs et de leur câblage afin de déceler tout dommage ou corrosion évidente. Si tout semble correct, vous devrez peut-être demander à un mécanicien d'effectuer un diagnostic plus approfondi. Tenez-nous au courant de vos progrès.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :