Témoins d'avertissement BMW M6 : problème de liquide de refroidissement ou problème de moteur ?

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW. En fait, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW 4 Series 2017 l'année dernière. Ces voyants d'avertissement peuvent définitivement mettre les nerfs à rude épreuve ! Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câblage défectueuse au capteur de température du liquide de refroidissement. L'atelier a constaté que le connecteur était corrodé et n'établissait pas un contact correct. Il a remplacé le faisceau de câbles et le connecteur, ce qui m'a coûté environ 95 euros. Le problème a été résolu après cela ! Quel est votre modèle exact (630i, 640i) et combien de kilomètres parcourez-vous ? Avez-vous remarqué des fuites de liquide de refroidissement ou avez-vous dû faire l'appoint récemment ? Ces informations m'aideront à comprendre si vous avez le même problème que moi. Si vous obtenez un code d'erreur, je vous recommande de le faire analyser avant de penser qu'il s'agit simplement d'un manque de liquide de refroidissement. Ces symptômes peuvent parfois être trompeurs.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de votre réponse ! J'ai une 640i avec 16227 KM au compteur, qui a été révisée le mois dernier. Je n'ai pas remarqué de fuite de liquide de refroidissement au sol, mais je vais certainement faire analyser ce code d'erreur comme vous l'avez suggéré. J'apprécie vraiment votre explication détaillée sur le problème du faisceau électrique, cela me donne un bon point de départ pour enquêter. J'essaie juste de rassembler autant d'informations que possible avant de me rendre à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Merci d'être revenu avec ces détails sur votre 640i. Vous savez, entendre parler de votre récent entretien me rappelle en fait quelque chose que j'ai oublié de mentionner à propos de mon expérience. Lorsque j'ai eu ce problème de faisceau de câbles sur ma Série 4, cela s'est également produit assez rapidement après un entretien, probablement environ 6 semaines plus tard. Ce qui est intéressant, c'est que le mécanicien m'a dit que parfois, lorsqu'ils effectuent d'autres travaux dans cette zone pendant l'entretien, le câblage peut être légèrement perturbé sans que personne ne s'en aperçoive. Puisque vous n'avez remarqué aucune fuite et que vous venez de le faire entretenir, je suis encore plus convaincu que cela pourrait être similaire à ce que j'ai vécu. Les symptômes sont tout simplement trop similaires, mêmes voyants d'avertissement et tout. Le mien affichait environ 15 000 km lorsque cela s'est produit, donc assez proche de votre kilométrage aussi. Juste un petit conseil cependant, lorsque vous le faites vérifier, assurez-vous qu'ils examinent l'ensemble du système de refroidissement pendant qu'ils y sont. Même si mon problème principal était le câblage, ils ont découvert que mon capteur de température du liquide de refroidissement commençait également à se détériorer. Cela vaut peut-être la peine de vérifier dans votre cas également. Faites-moi savoir ce que vous découvrez lorsque vous l'aurez examiné. Je suis toujours curieux de savoir si ces problèmes deviennent une tendance dans ces modèles !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé ces détails supplémentaires ! C'est vraiment utile de savoir que votre problème est survenu juste après l'entretien, c'est un lien très intéressant. Je me sens un peu plus optimiste maintenant que vos symptômes correspondent si étroitement aux miens, et que nous sommes même dans la même fourchette de kilométrage. J'ai déjà appelé mon garagiste habituel et pris rendez-vous pour demain matin. Je vais certainement lui demander de vérifier le câblage et le capteur de température du liquide de refroidissement comme vous l'avez suggéré. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience avec autant de détails. J'essaierai de ne pas oublier de poster une mise à jour une fois que j'aurai obtenu le diagnostic, cela pourrait aider d'autres propriétaires de BMW à l'avenir s'ils rencontrent des problèmes similaires. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)