Témoins d'avertissement et problèmes de régénération du DPF sur le Kangoo Diesel (2018) : Expériences et coûts ?

Bonjour, Je comprends complètement ta situation, j'ai vécu la même chose avec ma Clio diesel (2015). Elle avait un peu moins de 50 000 km au compteur quand j'ai eu cette alerte folle et ce problème de DPF. Et oui, il s'est avéré qu'il s'agissait en fait d'un problème de pression du système Ad-Blue, exactement comme tu le soupçonnais. Je me souviens encore très bien de ma dernière visite chez le garagiste. C'était un problème sérieux, oui. Ils ont dû remplacer certaines pièces du système Ad-Blue parce que la pompe et d'autres choses étaient endommagées. Et ce n'était pas seulement un remplacement, c'était aussi un sacré gâchis, car ils devaient vérifier et nettoyer les filtres et différents capteurs. Malgré tout cela, ma voiture a fonctionné comme dans un rêve. Et oui, une visite chez le mécanicien n'est jamais agréable, mais c'était nécessaire. Mieux vaut le faire vérifier plus tôt que plus tard. Croisons les doigts pour que cela ne devienne pas aussi grave pour toi.

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse détaillée. Ta voiture a l'air d'avoir subi beaucoup de choses. Jusqu'à quel point as-tu dû mettre la main à la poche pour toute l'opération ? Et est-ce que tu as eu d'autres problèmes depuis ou est-ce que tout se passe bien depuis ? Cela m'intéresserait vraiment, car je n'ai vraiment pas envie de devoir aller constamment au garage. Salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, C'était une facture assez salée, je peux te le dire. La réparation du réservoir d'Ad-Blue défectueux m'a coûté 1620 €. Ça a été un gros coup de pompe, mais depuis, la voiture fonctionne comme sur des roulettes. Depuis que le mécanicien a réglé le problème de la pression trop faible du système Ad-Blue, il n'y a plus rien à redire. Après ça, j'ai vraiment eu peur d'avoir à nouveau des problèmes, mais heureusement, tout est resté calme. Donc, au moins de ce point de vue, cela vaut vraiment la peine d'aller chez le garagiste, même si cela coûte un paquet d'argent. Salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Salut, j'ai de la chance dans mon malheur. Ta facture aurait vraiment gâché ma journée. Mais merci pour ton franc-parler, ça m'a vraiment aidé. Je n'aurai pas d'autre choix que de me rendre au garage. J'espérais juste qu'il s'agisse d'une réparation mineure. Mais bon, il vaut mieux le traiter que l'ignorer et le casser complètement. Après tout, nos voitures méritent bien un peu de repos, non ? Salutations et merci encore !

(Ceci est une traduction Allemande)