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simonwilson4

Terra ralenti instable et calage

Mon Nissan Terra essence de 2021 avec 66 000 km me pose problème. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et le moteur tourne mal, cale au ralenti et donne des à-coups à l'accélération. Je soupçonne le capteur de pression de carburant. J'ai vérifié le débitmètre et les bougies d'allumage, mais sans succès. J'envisage également un câble ou une connexion de prise défectueux au capteur. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Terra 2021 présentait un ralenti instable, des calages au ralenti et des à-coups lors de l'accélération, avec le témoin de contrôle du moteur allumé. La suspicion initiale était un capteur de pression de carburant défectueux, malgré les vérifications du capteur de débit d'air massique (MAF) et des bougies d'allumage. Après avoir envisagé des problèmes potentiels avec le câble ou la connexion du capteur, il a été suggéré de vérifier les valeurs du capteur à l'aide d'un outil de diagnostic et d'inspecter le câblage. En fin de compte, le remplacement du capteur de pression de carburant a résolu le problème, entraînant une performance moteur fluide et l'extinction du témoin de contrôle du moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

siegfriedberger1

J'avais presque les mêmes symptômes sur mon Terra. Ça me rendait fou ! Ralenti instable, accélération saccadée, tout le toutim. Avez-vous vérifié le relais de la pompe à carburant ? Je me souviens que quelqu'un en parlait sur un autre forum.

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simonwilson4 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'y avais pas pensé. Je vais vérifier le relais de la pompe à carburant. Où est-il situé ? Ce relais affecte-t-il le capteur de pression de carburant ?

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siegfriedberger1

Vous avez raison, j'ai mal lu le premier message. Désolé pour ça. Le relais de la pompe à carburant provoquerait un calage ou empêcherait la voiture de démarrer. Il est plus probable que ce soit le capteur de pression de carburant lui-même. Avant de le remplacer, vérifiez les valeurs fournies par le capteur à l'aide d'un outil de diagnostic. Si ces valeurs semblent incorrectes, faites vérifier le câblage par un professionnel. Très probablement, vous avez un capteur défectueux et vous devez le remplacer. J'espère que cela vous aidera !

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simonwilson4 (community.author)

Merci beaucoup d'avoir confirmé mes soupçons et pour vos conseils ! Après avoir vérifié le câblage et n'avoir rien trouvé d'anormal, j'ai remplacé le capteur de pression de carburant. Le garage m'a facturé 95€ pour le capteur. La voiture fonctionne maintenant sans problème et le voyant de contrôle du moteur est désormais éteint.

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