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maxhofmann7

Terrano cale au ralenti, voyant moteur allumé

Voilà, mon Nissan Terrano de 2002, moteur essence, me donne du fil à retordre. Le voyant moteur est allumé et il cale parfois au ralenti. Je parie que c'est la vanne de ventilation du réservoir qui déconne. On dirait un problème classique du système EVAP, non ? J'ai 52442 km au compteur. Quelqu'un d'autre a déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Terrano 2002 à essence subissait des calages au ralenti et un voyant de vérification du moteur. La cause suspectée était une valve de ventilation du réservoir défectueuse, probablement due à un tuyau obstrué dans le système EVAP. Après avoir amené le véhicule à un atelier, il a été confirmé que des tuyaux obstrués vers la valve de purge étaient le problème. Les tuyaux ont été nettoyés, et un tuyau fissuré a été remplacé, résolvant le problème et éliminant le voyant de vérification du moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

alexandermeier1

Un moteur qui cale ET un voyant moteur allumé ? Ça a l'air rude. Vous mentionnez la soupape de ventilation du réservoir... vous voulez dire la soupape de purge ? Qu'est-ce qui vous fait penser à ça en particulier ? Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites de vide évidentes ou quoi que ce soit d'autre ?

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maxhofmann7 (community.author)

Oui, la soupape de purge, désolé. J'ai entendu dire que ces tuyaux peuvent facilement se boucher sur ces modèles. Comment puis-je diagnostiquer correctement un tuyau de ventilation bouché ?

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alexandermeier1

D'accord, durite de ventilation obstruée... C'est possible. Honnêtement, sans outils de diagnostic appropriés, il est difficile d'être sûr à 100 %. Vous pourriez essayer d'inspecter visuellement les tuyaux pour détecter les fissures ou les obstructions évidentes. Mais pour vraiment identifier le problème, un test de fumée ou un outil de diagnostic lisant les données du système EVAP serait le mieux. Si vous n'êtes pas à l'aise avec cela, un atelier de confiance trouvera ce problème en un rien de temps.

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maxhofmann7 (community.author)

Merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier. Il s'avère que vous aviez raison. Tuyaux bouchés vers la soupape de purge. Ils ont tout nettoyé et remplacé un tuyau fissuré. Cela m'a coûté 175€, mais le voyant moteur a disparu et il tourne parfaitement au ralenti maintenant !

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