michaeldunkel31
Thalia Surchauffe Echauffement Lent
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Renault Thalia/Symbol diesel de 2013 connaît une surchauffe du moteur et une lente montée en température. Le problème peut être dû à un capteur de température défectueux ou à un thermostat défectueux, plus précisément le thermostat MAP, qui contrôle le débit du liquide de refroidissement. La solution recommandée est de faire inspecter et éventuellement remplacer le thermostat par un mécanicien professionnel pour résoudre le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
michaeldunkel31 (community.author)
Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai remarqué aucune fuite de liquide de refroidissement, et le ventilateur semble fonctionner normalement la plupart du temps, mais je vais y prêter attention. Qu'est-ce qui n'allait pas exactement avec votre voiture, et comment l'avez-vous réparée ? Était-ce facile à faire soi-même ? Je suis un peu novice en matière de réparations automobiles, donc j'ai un peu peur de faire des bêtises.
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kevinblade2
Il s'est avéré que c'était le thermostat MAP – l'élément en cire qui contrôle le flux de liquide de refroidissement était mort. Imaginez-le comme une porte bloquée, soit grande ouverte, soit claquée. Je n'ai pas osé le réparer moi-même. Je suis allé à l'atelier et ils l'ont réparé. Mon conseil serait de l'emmener également à un atelier. Bonne chance !
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michaeldunkel31 (community.author)
Merci beaucoup ! On dirait qu'un thermostat défectueux est le coupable le plus probable. Je vais l'emmener chez un mécanicien de confiance cette semaine. J'apprécie l'aide !
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kevinblade2
Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma Thalia/Symbol (bien qu'elle soit un peu plus ancienne). C'était comme si le moteur tournait froid tout le temps, puis surchauffait soudainement. Avez-vous remarqué si le niveau de liquide de refroidissement baisse, ou si le ventilateur du radiateur tourne constamment ?
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