manfredkrueger23

Trafic difficile

Bonjour, j'ai des problèmes avec mon Renault Trafic de 2005 (moteur à essence). Le voyant de contrôle du moteur est allumé, et le moteur tourne très mal, surtout au ralenti où il cale parfois. De plus, le van donne pas mal d'à-coups quand j'essaie d'accélérer. J'ai vérifié le bouchon du réservoir, mais c'est à peu près tout. Est-ce que cela pourrait être la pompe à carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le Renault Trafic 2005 présentait des ratés, particulièrement au ralenti, avec le témoin de moteur allumé et des à-coups lors de l'accélération. Le problème était suspecté d'être lié au système d'alimentation en carburant, possiblement un capteur de pression de carburant défectueux. Il a été conseillé de faire diagnostiquer le problème par un atelier en raison de possibles fuites de carburant. Le garage a confirmé un fil desserré dans le capteur de pression de carburant, l'a remplacé et a réparé la connexion, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela pourrait être lié au système de carburant. Compte tenu des symptômes, un capteur de pression de carburant défectueux est une possibilité. Avez-vous remarqué un changement récent dans votre consommation de carburant ? De plus, des odeurs inhabituelles provenant de l'échappement ?

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Merci pour votre réponse. Je n'ai pas vraiment prêté attention à l'économie de carburant, pour être honnête. Quant aux odeurs, rien d'extraordinaire que j'aie remarqué. Où se trouve exactement le capteur de pression de carburant ? Est-ce quelque chose que je pourrais vérifier moi-même, comme un fil desserré ou quelque chose comme ça ?

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Le capteur de pression de carburant est généralement situé sur la rampe de carburant. Il est possible qu'un câble ou une connexion de prise soit défectueux. Cependant, compte tenu de votre niveau d'expertise et du risque de fuites de carburant, je vous suggérerais de faire diagnostiquer le problème par un atelier. Ils peuvent tester correctement le capteur et le système de carburant.

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Merci, j'apprécie le conseil. Je l'ai emmené dans un garage local, et vous aviez raison - c'était le capteur de pression de carburant. Apparemment, un fil était lâche. Ils ont remplacé le capteur et réparé la connexion. Le coût total était de 95 €. Fonctionne comme un charme maintenant !

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