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martinfischer8

Tucson Hybrid calant, ralenti instable

Mon Hyundai Tucson Hybrid 2022 (180 000 km) a du mal à démarrer, cale parfois et le témoin de contrôle du moteur est allumé. Il tourne mal, la consommation de carburant est plus élevée et un code d'erreur du système de carburant est enregistré. Pourrait-il s'agir d'une pompe à carburant défectueuse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Hyundai Tucson Hybrid 2022 avec 180 000 km présentait des problèmes de démarrage, des calages, un ralenti irrégulier, une consommation de carburant accrue et un témoin de vérification du moteur allumé en raison d'un code d'erreur du système de carburant. Le problème était suspecté d'être une pompe à carburant défectueuse. Cependant, il a été suggéré de vérifier le câble ou la connexion de la prise de la pompe à carburant. Lors de l'inspection, une connexion corrodée a été détectée et nettoyée, ce qui a résolu le problème et effacé le code d'erreur, entraînant une amélioration des performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

majadunkel30

Whoa, ça me dit quelque chose ! J'ai aussi un Tucson Hybrid. J'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps - ralenti instable, voyant moteur allumé et calages occasionnels. Avez-vous vérifié le câble ou la connexion de la pompe à carburant ? C'était mon problème. Ça vaut le coup de jeter un coup d'œil avant de supposer le pire.

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martinfischer8 (community.author)

Merci pour le conseil ! Où se trouve exactement cette connexion ? Est-ce facile d'accès, ou vais-je devoir démonter la moitié du compartiment moteur ?

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majadunkel30

C'est un peu caché près du réservoir de carburant. Honnêtement, je ne suis pas le plus doué en mécanique, et j'ai fini par l'emmener dans un atelier. Ils ont trouvé une connexion lâche là-bas et l'ont réparée assez rapidement. Il est probablement préférable de faire examiner cela par un professionnel pour être sûr. Ça vaut vraiment le coup de vérifier avant de remplacer la pompe !

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martinfischer8 (community.author)

D'accord, j'apprécie les conseils. J'ai demandé à mon mécanicien de vérifier le raccord de la pompe à carburant et, effectivement, il était un peu corrodé. Ils l'ont nettoyé et tout sécurisé. Le code d'erreur a disparu et il fonctionne comme neuf ! Le tout m'a coûté seulement 95 €. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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