Un propriétaire de CT5 signale une défaillance critique de l'unité de commande et des problèmes de transmission

J'ai rencontré des problèmes de transmission très similaires avec ma CT4 2020, qui a des composants de transmission pratiquement identiques. Avec une certaine expérience de travail sur l'électronique des véhicules modernes, j'ai reconnu les signes classiques d'un module de commande défaillant. Le diagnostic de la transmission a révélé que l'unité de commande était en effet défectueuse, provoquant des schémas de changement de vitesse erratiques et ceux concernant les bruits de grincement. Les problèmes électroniques ont également déclenché le mode d'urgence, un peu comme votre situation. La réparation impliquait : Analyse de diagnostic complète, Retrait et remplacement du module de commande de la transmission, Reprogrammation de la nouvelle unité, Étalonnage complet du système Le temps total de l'atelier était d'environ 6 heures et le coût final s'élevait à 1 000 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Les problèmes de boîte de vitesses ont été complètement résolus après la réparation et les performances de la transmission sont revenues à la normale. Avant de suggérer des solutions spécifiques, le kilométrage actuel de votre CT5, Si un entretien de la transmission a été effectué précédemment, Si le voyant de contrôle du moteur est allumé, Quels codes d'erreur spécifiques s'affichent, Si les problèmes ont commencé progressivement ou soudainement Ces informations aideraient à déterminer si votre situation correspond à ce que j'ai vécu avec mon diagnostic et ma réparation de transmission.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai fait mon dernier entretien il y a seulement 2 semaines à 25 549 km. Le diagnostic de l'ordinateur de bord a montré plusieurs défauts du module de commande de la transmission, mais le centre de service voulait 2 500 € juste pour commencer à enquêter. Cela semble excessif compte tenu des autres expériences de réparation partagées ici. Les problèmes de transmission persistent malgré un entretien régulier. J'apprécierais d'entendre parler d'ateliers indépendants fiables ayant de l'expérience dans la gestion de ces problèmes électroniques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les détails supplémentaires sur votre CT5. Ayant rencontré exactement ce problème avec ma voiture, je peux confirmer que 2500 € pour un diagnostic initial est absolument excessif. Le diagnostic de l'ordinateur de bord a déjà indiqué des défauts du module de commande de la transmission, ce qui correspond parfaitement aux symptômes. Les problèmes de boîte de vitesses que vous décrivez sont des problèmes classiques d'unité de commande de transmission. Lorsque j'ai fait effectuer ma réparation, j'ai spécifiquement recherché un atelier spécialisé dans la réparation d'ECU et de transmission automobile. Ils ont facturé 150 € pour un diagnostic complet, qui comprenait une analyse complète des codes d'erreur électroniques. Sur la base du faible kilométrage de votre CT5 et de l'entretien récent, la panne de l'unité de commande de transmission est probablement un problème de composant plutôt que lié à la maintenance. Mon expérience de réparation a montré qu'attendre trop longtemps avec ces problèmes électroniques peut entraîner des dommages supplémentaires à la transmission. Points clés de ma réparation qui pourraient vous aider : Coût du diagnostic complet : 150 €, Pièces (nouvelle unité de commande) : 600 €, Main-d'œuvre, programmation comprise : 250 €, Temps de réparation total : 6 à 8 heures Recherchez des ateliers qui manipulent régulièrement des modules de commande de transmission et disposent d'un équipement de diagnostic approprié pour ces problèmes de boîte de vitesses spécifiques. La réparation elle-même est simple si elle est effectuée par des techniciens qualifiés disposant des bons outils.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ces coûts et délais de réparation semblent beaucoup plus raisonnables par rapport au devis du concessionnaire. Étant donné que ma voiture est encore assez récente à 25 549 km, je vais certainement chercher un atelier indépendant avec une expertise en diagnostic de transmission plutôt que de payer 2 500 € juste pour commencer à enquêter chez le concessionnaire. Les problèmes de transmission que vous avez décrits correspondent exactement aux miens, en particulier l'ordinateur de bord indiquant ces défauts du module de commande. Je suis heureux d'entendre que le remplacement de l'unité de commande de transmission a complètement résolu le problème. Je m'assurerai de trouver un atelier spécialisé dans la réparation de transmissions électroniques et ayant de l'expérience avec ces problèmes de boîte de vitesses spécifiques. Sur la base de votre expérience en réparation, je prévoirai un budget total d'environ 1 000 € et je prévois de garder la voiture dans l'atelier pendant une journée entière. Le grincement lors des changements de vitesse s'aggrave, je veux donc régler ce problème avant que des dommages supplémentaires à la transmission ne surviennent. Merci d'avoir détaillé les coûts et le processus de réparation réels, cela aide énormément à savoir à quoi s'attendre.

(Ceci est une traduction Anglaise)