Une panne du ventilateur de la BMW i8 laisse le propriétaire en difficulté pour trouver une solution

J'ai une BMW i3 Hybrid 2016 et j'ai ressenti des symptômes similaires le mois dernier. La cause principale était en effet un capteur de vitesse défectueux qui empêchait le ventilateur du radiateur de s'enclencher correctement. Le ventilateur ne tournait pas du tout ou tournait de manière irrégulière, ce qui entraînait des pics de température du moteur. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait du moteur du ventilateur, mais les tests de diagnostic ont montré que le capteur de vitesse envoyait des signaux incorrects à l'ECU. La réparation a nécessité le remplacement de l'ensemble du capteur de vitesse et le recalibrage du module de commande du système de refroidissement. Ce n'était pas une solution complexe, mais l'accès aux composants prenait du temps en raison de la disposition du système hybride. Le problème aurait pu causer de graves dommages au moteur s'il n'avait pas été résolu. Pour info, ces problèmes commencent généralement à apparaître après 150 000 km sur ces modèles. Je recommanderais de le faire vérifier par un spécialiste hybride BMW certifié, car ils ont besoin d'outils de diagnostic spécifiques pour les systèmes de refroidissement de la série i.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour ! Merci d'avoir partagé votre expérience. C'est vraiment utile de savoir que le capteur de vitesse est le coupable. Je suis curieux, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour l'ensemble des travaux de réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes liés au refroidissement ? J'essaie de budgétiser cette réparation et je veux m'assurer que je suis prêt s'il y a autre chose à laquelle je dois faire attention avec ces systèmes de refroidissement de la série i.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis ravi de vous donner des nouvelles. Après avoir fait remplacer le capteur de vitesse, cela m'a coûté 250 €, ce qui en valait vraiment la peine compte tenu des dégâts potentiels qu'il aurait pu causer. Le problème du ventilateur du radiateur a été définitivement réglé lors de la même visite, ce qui était un soulagement ! Je suis heureux de dire que tout fonctionne comme sur des roulettes depuis la réparation, plus aucun problème de refroidissement. La température du moteur reste parfaitement stable maintenant, même pendant les longs trajets. Mon i3 fonctionne comme lorsqu'elle était neuve. Juste pour vous rassurer, une fois qu'ils auront réparé ce capteur de vitesse, vous devriez être prêt à partir. Ces systèmes de refroidissement de la série i sont en fait assez fiables une fois que vous avez réglé les problèmes de capteur. Mon mécanicien a mentionné que c'est une réparation courante qu'ils effectuent sur les BMW autour de notre kilométrage. Un conseil cependant, gardez un œil sur vos niveaux de liquide de refroidissement pendant les premières semaines après la réparation, juste pour être sûr. Je l'ai fait et tout est resté parfait, mais c'est toujours une bonne pratique avec les réparations du système de refroidissement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse détaillée ! J'ai finalement fait réparer mon i8 hier et vous aviez raison à propos du capteur. Ma réparation a fini par coûter un peu plus cher, environ 400 € au total, car ils ont trouvé des câbles usés qui devaient également être remplacés. Le nouveau mécanicien chez qui je suis allé était bien meilleur que le dernier. Ils ont pris le temps de me montrer ce qui n'allait pas et m'ont tout expliqué. Une expérience tellement différente de mon précédent désastre de réparation ! La voiture fonctionne très bien maintenant, plus de problèmes de surchauffe et le ventilateur fonctionne parfaitement. La jauge de température reste exactement là où elle devrait être. Je garde cependant un œil sur ces niveaux de liquide de refroidissement comme vous l'avez suggéré. J'apprécie vraiment votre aide sur ce point. Cela m'a évité d'aggraver potentiellement les choses en retardant la réparation. Rien de pire que d'être coincé avec des problèmes de voiture et de ne pas savoir à qui faire confiance pour les réparations !

(Ceci est une traduction Anglaise)