Une Porsche 996 morte ? Le relais du calculateur pourrait être le coupable

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience des voitures et j'ai été confronté à un problème similaire avec ma Porsche Boxster 2003 l'année dernière. J'ai également eu des problèmes de démarrage et, comme vous, j'ai soupçonné un problème de relais. Il s'est avéré que le relais principal était défectueux. Je l'ai emmené chez mon spécialiste Porsche local, qui l'a diagnostiqué assez rapidement. La réparation m'a coûté environ 120 euros, main d'œuvre comprise, et la voiture fonctionne parfaitement depuis. Une question rapide cependant : quels sont les symptômes exacts que vous rencontrez ? Le moteur tourne-t-il, ou est-il complètement éteint ? Par ailleurs, le tableau de bord affiche-t-il des voyants d'avertissement ? Cela m'aiderait à partager des détails plus pertinents de mon expérience. Par ailleurs, n'importe quel spécialiste Porsche devrait être en mesure de diagnostiquer ce problème assez facilement à l'aide des outils de diagnostic appropriés. Il vaut mieux le faire vérifier le plus tôt possible !

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Merci de partager votre expérience ! La mienne a 85764 KM et vient d'être révisée le mois dernier. Quand j'essaie de la démarrer, elle démarre mais ne tourne pas complètement. Aucun voyant ne s'allume sur le tableau de bord, ce qui est assez bizarre. Vous avez mentionné 120 euros pour la réparation, c'est beaucoup mieux que ce à quoi je m'attendais ! Je ne sais pas si vous avez des questions à poser, mais je ne sais pas si vous avez des questions à poser, mais je sais si vous avez des questions à poser, mais je sais si vous avez des questions à poser. Je vais essayer de l'amener chez mon garagiste Porsche local cette semaine, mais j'essaie de rassembler autant d'informations que possible avant de m'y rendre.

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Encore une fois ! Je comprends tout à fait ton inquiétude. Oui, ces symptômes ressemblent beaucoup à ce que j'ai connu avec mon Boxster. La mienne avait environ 92 000 km quand c'est arrivé. Vous savez ce qui est intéressant, dans mon cas, le problème de démarrage mais pas de démarrage a commencé par intermittence au début, et l'absence de lumière au tableau de bord a été exactement ce qui a amené mon mécanicien à se concentrer sur le problème de relais. Lorsque mon mécanicien a réparé le problème, il a mentionné d'autres éléments à surveiller. La pompe à carburant et son relais peuvent parfois provoquer des symptômes similaires, et il est également possible que ce soit le capteur de position du vilebrequin qui soit en cause. Mais dans mon cas, il s'agissait bien du relais principal. Les 120 euros que j'ai mentionnés ne concernaient que le remplacement du relais, j'ai eu de la chance que ce ne soit que cela. Mon mécanicien m'a dit que ces problèmes sont assez fréquents sur notre génération de Porsche, surtout lorsqu'elles atteignent les 80-90K. Comme vous vous situez dans cette fourchette et que vous venez de faire une révision, il ne s'agit probablement pas d'un problème lié à l'entretien. Petit conseil, lorsque j'ai emmené la mienne chez le concessionnaire, j'avais enregistré une vidéo de la tentative de démarrage, ce qui a vraiment aidé le processus de diagnostic. Cela vaut peut-être la peine de faire la même chose avant de vous rendre chez votre garagiste ! Tenez-moi au courant de ce qu'ils ont trouvé, je suis curieux de savoir si c'est le même problème que j'ai eu !

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Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est très utile, surtout en ce qui concerne l'enregistrement d'une vidéo, je vais certainement le faire avant de l'emmener chez le concessionnaire. Je viens d'essayer de la redémarrer et j'ai eu exactement les mêmes symptômes que vous avez décrits. C'est vraiment un soulagement d'apprendre que c'est courant à ce kilométrage, et que ça pourrait être juste le relais. Je croise les doigts pour que le coût de la réparation soit similaire ! J'ai pris rendez-vous pour jeudi matin chez mon spécialiste Porsche local. Je vous remercie d'avoir partagé votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup mieux dans cette situation. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant dès que je saurai quel est le problème réel. Merci encore d'avoir pris le temps d'aider un autre propriétaire de Porsche !

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