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juergen_becker1

Unité de contrôle ABS Impala défectueuse

Ma Chevy Impala 2006 avec un moteur à essence jette de l'ombre. Le témoin ABS est constamment allumé, le contrôle de traction fait des siennes comme un fou, et en gros tout le système ABS est kaput. La voiture a 161318 km au compteur. Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à quelque chose de similaire ? Je pense que c'est lié à l'entrée de vitesse, mais je ne suis pas expert.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Chevy Impala 2006 rencontre des problèmes avec le système ABS, indiqués par un témoin ABS constamment allumé et un contrôle de traction erratique. La cause suspectée est une unité de contrôle ABS défectueuse, affectant potentiellement les signaux du capteur de vitesse. La solution suggérée est d'utiliser un lecteur de code de diagnostic pour identifier les codes d'erreur spécifiques, ce qui pourrait confirmer l'unité de contrôle défectueuse comme étant le problème. En fin de compte, le problème a été résolu en remplaçant l'unité de contrôle ABS défectueuse, rétablissant ainsi le bon fonctionnement des systèmes du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

kareneagle39

Ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Saab 9-3. Voyant ABS, antipatinage qui s'affole... il s'est avéré que c'était un calculateur défectueux qui perturbait les signaux du capteur de vitesse. Avez-vous un lecteur de codes de diagnostic ? Voyez s'il émet des codes spécifiques liés à l'ABS, à la transmission ou au calculateur moteur. Cela pourrait vous orienter dans la bonne direction.

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juergen_becker1 (community.author)

Intéressant ! Un calculateur défectueux, hein ? Je n'ai pas encore scanné les codes, mais je le ferai demain matin. Où était situé le calculateur dans votre Saab ? Et cela n'a-t-il affecté que l'ABS ? Je veux avoir une meilleure idée de l'endroit où chercher les problèmes.

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kareneagle39

Oui, c'était le coupable sur le mien. Le calculateur était enterré quelque part près de la pompe ABS. Et oui, cela affectait principalement l'ABS et le contrôle de traction car ils dépendent tous deux de données de vitesse précises provenant des capteurs de vitesse de roue. Honnêtement, à moins que vous ne soyez vraiment à l'aise avec les diagnostics électriques, je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier. Ils ont les outils pour identifier le problème exact.

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juergen_becker1 (community.author)

J'apprécie votre perspicacité ! Il s'avère que vous aviez raison. Je l'ai emmené chez mon mécanicien de confiance, et il a confirmé une unité de contrôle ABS défectueuse. Cela m'a coûté environ 1000 €, mais au moins tout fonctionne bien maintenant. Merci encore pour votre aide !

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