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larswerner5

V70 Surchauffe et fuite de liquide de refroidissement

Salut, j'ai une Volvo V70 de 2012, moteur essence, et il se passe des choses bizarres. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, le moteur surchauffe et j'ai trouvé du liquide de refroidissement sous la voiture - il semble que le système de refroidissement soit soumis à trop de pression. Le kilométrage est de 127314 km. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

juliusstern42

Cela ressemble à un problème de connectivité. Quand vous dites 'surchauffe', est-ce progressif ou soudain ? Cela se produit-il au ralenti ou seulement en charge ? Les symptômes indiquent une possible défaillance du module de commande. Avez-vous vérifié les connexions du bus CAN ? Un câble défectueux ou une connexion de prise du composant peuvent en être la cause.

(Ceci est une traduction Anglaise)

larswerner5 (Auteur)

La surchauffe semble se produire davantage lorsque je conduis pendant un certain temps, pas tellement au ralenti. Je n'ai pas vérifié le bus CAN – que dois-je exactement rechercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

juliusstern42

Très bien, il est plus probable que l'unité de contrôle soit le coupable. Le bus CAN est le réseau de communication interne de la voiture. Vous devriez vérifier le câblage et les connecteurs pour tout signe de dommage, de corrosion ou de connexions lâches. Mais honnêtement, avec ces symptômes, et à moins que vous ne soyez très à l'aise avec l'électricité automobile, il est probablement préférable de l'amener à un atelier, ils auront les outils pour diagnostiquer l'unité de contrôle spécifique qui cause le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

larswerner5 (Auteur)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené au garage, et ils ont trouvé une connexion de prise défectueuse. Après cela, la réparation a été rapide, m'a coûté 95€, maintenant la Volvo fonctionne à nouveau sans problème !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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