Vibration de direction lourde Genesis

C'est tout un problème ! J'ai déjà eu un problème similaire avec mon ancienne BMW Série 3. Les symptômes semblent étrangement familiers. Une augmentation de l'effort de direction et des vibrations peuvent certainement indiquer des problèmes au sein du système de contrôle électronique de stabilité, qui repose fortement sur des données précises provenant des capteurs automobiles. Un capteur d'angle, comme vous l'avez mentionné, joue un rôle essentiel. Avez-vous vu des voyants d'avertissement s'allumer sur votre tableau de bord ? Et avez-vous essayé de scanner la voiture pour détecter d'éventuels codes d'erreur ?

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Merci pour votre contribution. Pas de voyants d'avertissement sur le tableau de bord, ce qui est étrange. Je l'ai scanné et il a émis un code lié au capteur d'angle de braquage. C'est pourquoi je penche pour que ce soit le coupable. Quelle a été la résolution dans votre cas avec la BMW ? Était-ce bien le capteur d'angle ?

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Ah, un code lié au capteur renforce définitivement cette théorie ! Dans mon cas, oui, il s'est avéré que c'était le capteur d'angle de braquage. Le remplacer a résolu tous les problèmes que je rencontrais. Cependant, comme vous soupçonnez que c'est le codage spécifiquement, cela pourrait nécessiter des outils et une expertise spécialisés. Je recommande vivement de l'emmener chez un mécanicien de confiance qui a de l'expérience avec les systèmes électroniques de Hyundai. Il pourra diagnostiquer et recoder correctement le capteur, si nécessaire.

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J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison, c'était le codage du capteur d'angle de braquage. Ils l'ont recodé, et la direction est redevenue normale. Le coût total était de 195€ Merci encore !

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