janwalter1
Vibration de la direction assistée de Pino
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Nissan Pino 2008 présente des problèmes de direction assistée, notamment des vibrations notables et une direction spongieuse, avec un code d'erreur indiquant un problème potentiel. Un cas similaire a été résolu en vérifiant et en réparant les connexions desserrées de la pompe ou de la crémaillère de direction, ce qui suggère que des câbles ou des fiches défectueux pourraient être la cause. Il est recommandé d'inspecter d'abord ces connexions ou de consulter un mécanicien pour un diagnostic et une réparation plus poussés.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
janwalter1 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas vérifié les connexions moi-même, car je ne suis pas très expérimenté en matière de réparations automobiles. Mais les câbles défectueux pourraient-ils vraiment être la cause, même avec le code d'erreur ? J'ai d'abord soupçonné que tout le système de direction était cassé, comme la colonne de direction ou le boîtier de direction électrique.
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svenschroeder6
Oui, vérifiez absolument les choses les plus simples en premier ! Dans mon cas, ce n'était qu'une prise mal branchée. Pensez-y comme à votre connexion Internet – parfois, ce n'est pas tout le routeur qui est cassé, mais juste un câble mal branché qui doit être reconnecté. Cependant, étant donné que vous voyez un code d'erreur et que vous ne savez pas comment procéder, je vous suggère de passer par un atelier, afin qu'ils puissent y jeter un coup d'œil. Cela vous coûtera environ 95 €, pièce comprise – c'est du moins ce que j'ai dû payer.
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janwalter1 (community.author)
Génial ! Merci beaucoup pour l'aide et le prix de référence ! Je vais certainement vérifier d'abord les connexions des câbles et des prises ou l'amener chez un mécanicien local et lui demander de vérifier s'il y a des pièces défectueuses. Je partagerai la solution une fois le problème résolu.
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NISSAN
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PINO
svenschroeder6
Intéressant. J'ai aussi une Pino, et votre description me semble familière. Au début, j'avais la même sensation de secousse, comme si je conduisais avec des pneus carrés sur un kart. Pour moi, c'était le câble ou une prise qui était lâche. Avez-vous vérifié les connexions de la pompe de direction ou de la crémaillère de direction ? Ce pourrait être une solution simple.
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