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patrick_mond3

Vieillissement du catalyseur NOx Megane

Je suis en train de me tirer les cheveux ! Ma Renault Megane hybride de 2023 affiche un voyant moteur et une erreur concernant le vieillissement du catalyseur de stockage de NOx. Je sens plus d'odeur d'échappement que d'habitude et j'ai 200192 km au compteur. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà été confronté à ce problème ? Cela affecte sérieusement mon rendement énergétique !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Mégane hybride 2023 affiche un voyant de vérification du moteur et une erreur liée au vieillissement du catalyseur de stockage de NOx, accompagnée d'une odeur inhabituelle d'échappement et d'une baisse de l'efficacité énergétique. Le problème est probablement dû à une fuite d'échappement, éventuellement un collecteur fissuré ou un joint soufflé, ce qui perturbe le système d'échappement et affecte l'efficacité du catalyseur. La solution suggérée consiste à inspecter et à réparer le système d'échappement afin d'éviter d'autres dommages et de garantir le respect des normes d'émission.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

elisabaumann1

Le vieillissement du catalyseur NOx... ce n'est pas terrible. Les NOx, ou oxydes d'azote, sont des polluants nocifs, et le catalyseur les élimine. L'odeur d'échappement et le code d'erreur indiquent ensemble une fuite potentielle d'échappement avant ou autour du catalyseur. Le moteur est-il plus bruyant que d'habitude, ou remarquez-vous de la suie noire près des joints d'échappement ? Il pourrait s'agir d'un collecteur fissuré ou d'un joint grillé. La vérification de votre système d'échappement est indispensable !

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patrick_mond3 (community.author)

D'accord, une fuite d'échappement est logique avec l'odeur. Mais une petite fuite provoquerait-elle vraiment l'erreur de vieillissement du catalyseur NOx ? Je pensais que ces catalyseurs étaient censés durer assez longtemps. Et comment cela fonctionne-t-il ?

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elisabaumann1

Une fuite, même petite, perturbe l'ensemble du système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) et du catalyseur. Le calculateur de gestion moteur (ECU) s'appuie sur des relevés spécifiques pour gérer correctement le mélange air/carburant et les émissions. Une fuite signifie de l'air non mesuré, ce qui appauvrit le mélange et peut surchauffer le catalyseur, l'endommageant avec le temps. Le catalyseur lui-même utilise des métaux précieux pour convertir les NOx en azote et en oxygène inoffensifs. À ce kilométrage, avec une fuite, il est plausible que l'efficacité du catalyseur se soit dégradée. Vous devriez l'amener dans un atelier car avec une fuite, votre voiture échouera au prochain test d'émissions. Ils pourront diagnostiquer correctement la fuite et vérifier le fonctionnement du catalyseur. Malheureusement, un catalyseur défectueux est toujours très cher.

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patrick_mond3 (community.author)

Je l'ai emmené dans un garage local et ils ont confirmé ce que vous avez dit à propos de la fuite d'échappement et de l'impact sur le catalyseur NOx. Il s'est avéré qu'il y avait une fissure dans le collecteur d'échappement, ce qui a probablement fait que le catalyseur a travaillé plus dur et a vieilli prématurément. La réparation m'a coûté 265€, y compris le nouveau joint.

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