Volvo V50 Vanne papillon défectueuse

Cela semble frustrant ! Bien que je n'aie pas d'expérience avec les Volvo en particulier, j'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra de 2012. Ce n'était pas exactement la même chose, mais on aurait dit que la voiture s'étouffait, comme si quelqu'un appuyait lentement sur les freins. La voiture est passée en mode dégradé et parfois le moteur calait. Je pense que le débit d'air était en quelque sorte limité, peut-être l'admission d'air. Votre moteur tourne-t-il au ralenti en douceur ou est-il irrégulier ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressante analogie. Mon moteur tourne de manière imparfaite au ralenti, et il y a un léger délai de réponse à l'accélération. Quelle a été la solution pour votre Opel Astra ? S'agissait-il d'une réparation coûteuse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Eh bien, la situation de l'Opel Astra s'est avérée un peu moins spectaculaire que je ne le craignais, mais néanmoins ennuyeuse. Cela a fini par coûter de l'argent. Bien que je ne sois pas mécanicien, mon conseil serait d'aller à l'atelier. Ils pourront effectuer des diagnostics et identifier le coupable exact. Cela pourrait vous faire économiser de l'argent à long terme.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Je l'ai emmené à l'atelier et le diagnostic a confirmé un papillon défectueux, le coût était de 265 €. Comme suggéré, cela impliquait en effet l'électronique à l'intérieur. J'apprécie le conseil !

(Ceci est une traduction Anglaise)