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janwalter9

Volvo V70 Pression des pneus Problèmes de direction ABS

Gurus de Volvo, je me tire les cheveux. Mon V70 diesel de 2013, avec seulement 21426 km, a soudainement le voyant de pression des pneus allumé. J'ai vérifié les pressions manuellement - tout va bien, je les ai même gonflés. Mais le voyant persiste ! Pire encore, le voyant ABS est maintenant allumé, le volant vibre comme un fou et la direction assistée est complètement morte. Un capteur de pneu défectueux pourrait-il VRAIMENT causer tout ce chaos ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

raphaelwalter2

C'est une combinaison de symptômes désagréable ! J'ai moi-même une V70. Bien que je n'aie pas eu le problème de voyant ABS, le volant vibrant et la direction lourde me rappellent quelque chose. Cela a commencé par un avertissement persistant de basse pression des pneus, bien que mes pneus soient correctement gonflés. Avez-vous vérifié le pneu lui-même très attentivement pour déceler tout signe de crevaison, même très lente ? Avez-vous également inspecté la valve du pneu ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

janwalter9 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! Une crevaison lente a été ma première pensée, alors j'ai examiné chaque pneu TRÈS attentivement. Rien d'évident – pas de clous, de vis ou quoi que ce soit qui dépasse. Je les ai même aspergés d'eau savonneuse pour rechercher de minuscules bulles, mais rien. La valve avait l'air correcte à première vue, mais honnêtement, je ne l'ai pas examinée avec une loupe. Que devrais-je exactement rechercher sur la valve ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

raphaelwalter2

D'accord, si vous avez exclu les crevaisons, je dirais qu'il est fort probable que vous ayez affaire à une valve défectueuse qui provoque une perte de pression que le TPMS détecte. Dans mon cas, une valve défectueuse était bien la coupable. Les tremblements et la direction lourde sont probablement dus au fait que le système ABS s'affole à cause de la mauvaise lecture de la pression des pneus, ou des différences entre les pneus. J'éviterais de conduire la voiture dans cet état. La facture de réparation s'est élevée à environ 280 € dans mon cas. Je vous suggère fortement de l'amener dans un atelier pour faire inspecter correctement les pneus et les valves avant de faire d'autres dégâts.

(Ceci est une traduction Anglaise)

janwalter9 (Auteur)

Vous avez confirmé mes plus grandes craintes ! On dirait qu'un passage à l'atelier est inévitable. Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ; savoir que quelqu'un d'autre a eu exactement la même combinaison bizarre de problèmes me fait me sentir un peu moins fou. Je vous ferai savoir ce que le garage trouvera. Espérons que ce ne soit 'que' la valve et rien de plus sinistre. Doigts croisés !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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