elisalorenz9
Voyant d'alerte de température d'huile Murano
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Nissan Murano diesel de 2009 a présenté un problème de témoin d'alerte de température d'huile, accompagné de témoins d'alerte de pression d'huile occasionnels. Un diagnostic a révélé une erreur liée au capteur de température d'huile, et un défaut potentiel du câble ou de la connexion de la fiche a été suspecté. Le problème était probablement dû à un capteur de température d'huile défectueux ou à un problème de câblage. Après avoir amené le véhicule à un atelier, le capteur a été remplacé, résolvant ainsi les problèmes de témoins d'alerte.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
elisalorenz9 (community.author)
Merci pour votre réponse ! Le kilométrage est de 47023 km. J'ai vérifié le câblage et la prise du mieux que j'ai pu, mais je n'ai constaté aucun dommage évident. Existe-t-il un moyen de tester le capteur lui-même pour en être sûr ?
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achim_tiger10
Compte tenu des symptômes et du code d'erreur, ainsi que du fait que vous avez inspecté visuellement le câblage, il est fort probable que le capteur soit effectivement défectueux. Bien que vous puissiez essayer de tester la résistance du capteur, ce n'est pas toujours concluant sans les outils et les spécifications appropriés. Compte tenu du faible kilométrage, il pourrait être judicieux de le faire vérifier par un atelier pour confirmer le diagnostic. Un capteur défectueux peut provoquer des erreurs en cascade.
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elisalorenz9 (community.author)
Merci beaucoup pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un atelier local, et vous aviez raison. C'était le capteur de température d'huile. Ils l'ont remplacé et les voyants d'avertissement ont disparu. Le coût total de la réparation était de 95 €. J'apprécie l'aide !
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NISSAN
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MURANO
achim_tiger10
Cela ressemble à un capteur de température d'huile défectueux ou à un problème de câblage qui y est lié. Le voyant d'avertissement de pression d'huile qui s'allume pourrait être une conséquence d'une mauvaise interprétation de la température d'huile par l'ECU. Avez-vous vérifié le faisceau de câbles pour tout dommage visible, corrosion ou connexions lâches ? De plus, quel est le kilométrage de votre Murano ?
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