Voyant d'avertissement de pression d'huile d'expert

J'ai eu une frayeur similaire avec mon Expert il y a quelque temps. Vous avez mentionné la contamination de l'huile - quelle est la couleur de l'huile et semble-t-elle plus épaisse que d'habitude ? Des signes de fuites d'huile autour du moteur ? Avez-vous remarqué des bruits de moteur inhabituels, en particulier lorsque le voyant de pression d'huile s'allume ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'huile semble plus foncée que d'habitude, presque noirâtre, ce qui m'a fait soupçonner une contamination. Elle semble aussi un peu plus épaisse. Je n'ai pas repéré de fuites d'huile évidentes, mais je n'ai pas été sous le van récemment. En ce qui concerne les bruits du moteur, eh bien, il est toujours un peu bruyant, étant un vieux van, mais rien de nettement "mauvais" que je puisse identifier. Se pourrait-il que de la boue d'huile s'accumule quelque part ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'huile foncée et épaisse indique clairement une contamination, peut-être de la boue. Compte tenu de votre kilométrage et des voyants d'avertissement, il ne s'agit pas d'une simple remise à niveau. Je vous conseille vivement de la faire vérifier par un professionnel dès que possible. Continuer à rouler pourrait causer des dommages graves et coûteux. Un diagnostic approprié est crucial ; ne risquez pas de deviner.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est exactement le genre de conseil prudent dont j'avais besoin. Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez tout à fait raison - l'intervalle d'entretien était largement dépassé ! L'huile était en effet fortement contaminée. Ils ont purgé le système et remplacé l'huile et le filtre, le tout pour 165 €. Cher, mais mieux qu'un moteur ruiné. Leçon apprise !

(Ceci est une traduction Anglaise)