100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

norberthartmann1

Voyant de contrôle de latitude et calage

Salut, j'ai un problème vraiment ennuyeux avec mon Renault Latitude diesel de 2012. Le voyant moteur s'allume sans arrêt et le moteur cale parfois au ralenti, ce qui est super frustrant ! J'ai branché un lecteur OBD et il affiche un défaut lié au capteur de niveau de carburant. Je n'ai parcouru que 40762 km. J'ai rapidement vérifié s'il y avait un fusible lié au système de carburant, mais je n'en ai pas trouvé un spécifiquement pour le capteur. Un fusible défectueux pourrait-il même causer ce genre de problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Latitude diesel de 2012 présente un voyant moteur allumé de manière persistante et des calages occasionnels au ralenti. Le problème est lié à une défaillance du capteur de niveau de carburant, comme indiqué par un lecteur OBD. Alors qu'un problème de fusible était initialement envisagé, il a été suggéré de vérifier le câblage et les connecteurs pour détecter des connexions desserrées ou corrodées. Finalement, le problème a été résolu en remplaçant un fusible défectueux dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

fabiandavis7

J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Insignia de 2015. Les symptômes étaient légèrement différents, mais cela pointait également vers une défaillance du capteur de niveau de carburant. Avant de remplacer le capteur, avez-vous vérifié le câblage et les connecteurs qui y mènent ? Une connexion lâche ou corrodée peut parfois causer ce genre de problèmes intermittents.

(community_translated_from_language)

norberthartmann1 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je n'ai pas encore vérifié le câblage. Où se trouve exactement le capteur de niveau de carburant ? Est-il facile d'accès, ou vais-je devoir démonter la moitié de la voiture pour y accéder ?

(community_translated_from_language)

fabiandavis7

Sur l'Insignia, il était accessible de sous les sièges arrière, après avoir retiré un panneau d'accès. Cependant, je ne connais pas la disposition du Latitude. Compte tenu des calages intermittents, il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier. Ils pourront diagnostiquer correctement le câblage et le capteur, et également vérifier d'autres causes potentielles.

(community_translated_from_language)

norberthartmann1 (community.author)

D'accord, merci pour le conseil. J'espérais éviter un mécanicien, mais il semble que ce soit la meilleure solution. Je l'ai emmené au garage et il s'est avéré que ce n'était qu'un fusible défectueux qui a coûté 52€ à remplacer. J'apprécie vraiment votre aide !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LATITUDE