Voyant de température d'huile Peugeot 406

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires sur ma vieille Saab 9-5. Il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé sur le faisceau du capteur. Avez-vous vérifié le câblage et la prise pour déceler tout signe de dommage ou de corrosion ? Nettoyez-les bien avec un nettoyant de contact, cela pourrait faire l'affaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonne idée ! Où se trouve généralement ce capteur sur la 406 ? J'ai jeté un coup d'œil rapide, mais je ne l'ai pas repéré immédiatement. Tous les conseils seraient très appréciés !

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, donc sur ma Saab, c'était près du logement du filtre à huile. Vérifiez autour de cette zone sur votre Peugeot. Honnêtement, si le nettoyage des contacts ne résout pas le problème et que les voyants continuent de s'allumer, je vous conseille de le faire vérifier par un atelier. Une pression d'huile défectueuse n'est pas quelque chose à ignorer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous aviez raison. La bougie était lâche et un peu encrassée. Je l'ai nettoyée, mais sans succès. Je l'ai finalement emmenée dans un garage. Il s'est avéré que le capteur était fichu. Nouveau capteur et montage pour 95 €. Tout va bien maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)