Voyant moteur et calage de la Mercedes Classe E hybride

Les symptômes suggèrent fortement un dysfonctionnement du système de ventilation du réservoir de carburant. Le témoin de contrôle du moteur et le calage du moteur au ralenti sont des signes révélateurs. La cause la plus fréquente est le blocage ou la fissuration des tuyaux de ventilation. Un capteur de pression défectueux pourrait également être à l'origine. Je vous conseille de ne pas utiliser le véhicule tant que ce problème n'est pas résolu. Continuer à rouler pourrait endommager d'autres composants.

(Ceci est une traduction Anglaise)

S'il s'agit de tuyaux bouchés, pourrais-je les réparer moi-même ou est-il préférable de laisser cela à un professionnel ? Cela expliquerait-il également pourquoi le voyant de contrôle du moteur est allumé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bien que vous puissiez inspecter visuellement les tuyaux pour détecter les obstructions ou les fissures, le diagnostic de la cause profonde nécessite souvent des outils spécialisés. Le témoin de contrôle du moteur est déclenché parce que le calculateur détecte une lecture de pression anormale provenant du capteur. Je vous conseille de demander conseil à un atelier de réparation automobile qualifié. Ils peuvent effectuer un diagnostic complet et exécuter les réparations nécessaires avec précision.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. C'était la valve de ventilation du réservoir, certains des tuyaux étaient bouchés. Ils ont remplacé la valve, et le voyant moteur est maintenant éteint, et le moteur ne cale plus. Le coût de la réparation automobile était de 175 €. J'apprécie vraiment l'aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)