tobiasdark47

Voyant moteur et fuite d'échappement Renault SM5

Salut, j'ai un cauchemar avec ma Renault SM5 de 2016, moteur à essence. Le voyant moteur s'allume sans arrêt et le moteur tourne très mal. J'ai également remarqué une fuite d'échappement évidente – je peux la sentir fortement, surtout lorsque la voiture est au ralenti. Le kilométrage est de 173526 km. Je pense pouvoir voir de la suie autour de l'un des joints. Cela pourrait-il être lié au catalyseur, ou peut-être à un problème de sonde à oxygène ? Des avis ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Insignia de 2018 - voyant moteur, fonctionnement irrégulier et une odeur d'échappement. Dans mon cas, il s'agissait d'une sonde lambda défectueuse. Le calculateur recevait de mauvaises données, ce qui perturbait le mélange air-carburant. Avez-vous scanné la voiture pour détecter les codes d'erreur ? Ce serait ma première étape. Vérifiez également les relevés du capteur O2, si vous le pouvez. Débrancher la batterie pendant quelques minutes pourrait réinitialiser le voyant, mais il se rallumera. N'ignorez pas la fuite d'échappement. Elle peut endommager votre catalyseur !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! J'ai utilisé un scanner OBD2 bon marché, et il a affiché un code générique lié à un 'dysfonctionnement du traitement des gaz d'échappement'. Je n'étais pas sûr de son niveau de précision. Où exactement se trouvait la sonde lambda sur votre Insignia ? Et avez-vous remarqué une baisse de la consommation de carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ce code générique confirme un problème dans le système de traitement des gaz d'échappement. Sur mon Insignia, la sonde lambda était située juste avant le catalyseur, vissée dans le tuyau d'échappement. C'est facile à repérer. Je parie que votre SM5 est très similaire. Oui, ma consommation de carburant a baissé d'environ 10 à 15 % lorsque le capteur a commencé à tomber en panne. Compte tenu de la fuite d'échappement et du code "dysfonctionnement du traitement des gaz d'échappement", je vous suggère fortement de l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer correctement. Vous ne voulez pas risquer d'endommager le catalyseur. Rappelez-vous qu'un capteur défectueux peut surchauffer et endommager votre convertisseur catalytique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour vos conseils ! J'apprécie vraiment. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez tout à fait raison - c'était la sonde lambda. La fuite d'échappement provenait également d'un joint corrodé, comme je le soupçonnais. Le coût total de la réparation était de 375 €, comprenant un nouveau capteur et la réparation de la fuite d'échappement. Fonctionne comme un charme maintenant ! Merci encore pour l'aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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