Voyant moteur et perte de puissance de l'hybride Classe S

Cela me semble familier. J'ai aussi une Classe S, mais je ne me souviens pas de l'année exacte. J'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps – voyant moteur, perte de puissance. Il s'est avéré que c'était un capteur de pression lié au turbocompresseur. Avez-vous recherché des codes d'erreur spécifiques ? Le sifflement pourrait également indiquer une fuite quelque part dans le système. C'est difficile à dire avec certitude, mais cela pourrait être quelque chose d'aussi simple qu'une connexion lâche. Avez-vous regardé les tuyaux connectés au turbocompresseur et au capteur MAP ? Parfois, une inspection visuelle peut révéler des fissures ou des dommages. Cela pourrait valoir la peine de vérifier si l'intercooler est endommagé par des débris.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai effectué une recherche de codes d'erreur, et cela indiquait un dysfonctionnement de la pression de suralimentation, mais ne précisait pas le composant exact. Je vais revérifier tous les tuyaux autour du turbocompresseur, en prêtant une attention particulière à tout signe d'usure ou de dommage. Lorsque vous avez eu le problème de capteur de pression, cela a-t-il également provoqué le calage du moteur au ralenti ? Avez-vous remarqué une différence dans le bruit du turbocompresseur, comme un sifflement ou un sifflement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, cela a parfois fait caler le moteur au ralenti, surtout à froid. Le sifflement était définitivement présent, notamment lors de l'accélération. Honnêtement, d'après votre description et le code d'erreur que vous avez obtenu, cela ressemble à un problème de pression de suralimentation. Bien qu'il puisse s'agir d'un capteur défectueux, le fait que vous entendiez ce sifflement me fait penser qu'il pourrait y avoir une fuite quelque part. C'est cependant difficile à diagnostiquer sans informations plus précises. Si j'étais vous, j'envisagerais de l'emmener dans un atelier de confiance pour un diagnostic approprié. Ils auront les bons outils et l'expertise pour déterminer la cause exacte. Cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et d'éventuels maux de tête.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené chez un mécanicien, et vous aviez raison – c'était bien un défaut de la soupape de décharge, comme je l'avais initialement soupçonné. Le sifflement provenait de la pression de suralimentation qui s'échappait. La réparation m'a coûté environ 860 €, mais la voiture fonctionne parfaitement maintenant. Plus de voyant moteur ni de perte de puissance. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)